Kadett E GSi 1985 - 1991

Einmalig. Wer Kadett GSi sagt, der meint E-Kadett GSi. Kein Opel (vielleicht noch der Manta B) drückte dem Kürzel GSi so sehr seine Gene auf, wie es der Kadett E GSi tat.
Immer schneller als die Konkurrenz. Immer mit eigenständiger Optik. Gern auch mit technischen Highlights.
Der Kadett GSi entwickelte sich in den 80er Jahren zu dem Leistungsträger in der "Golfklasse". Immer mit dem nötigen PS Vorsprung vor dem Klassenprimus Golf war der Kadett GSi dann auch immer den Hauch schneller, der an Stammtischen diskutiert werden musste. Erst mit dem Golf II G60 Limited und einer Leistung von 210 PS hatte der GSi das Nachsehen. Aber es bedurfte eben schon einer auf 71 Stück limitierten Sonderserie, um den Kadett E GSi in die Schranken zu weisen. Der normale Golf II GTI G60 mit 160 PS fuhr lediglich 1 Km/h schneller. Beschleunigte dafür aber um 0,3s langsamer.
Natürlich sind das Kleinigkeiten. Aber in den 80er und 90er Jahren waren das DIE Messwerte, über die diskutiert wurde. Und na klar, während beim Golf "falsch" gemessen wurde, streute der GSi 16V von Natur aus nach oben. Also war der Kadett GSi 16V sowieso schneller...!!! Winksmily

Nüchtern betrachtet konnte aber wirklich wohl nur der GTI G60 dem GSi 16V Paroli bieten.
Ansonsten schaffte Opel es, mit dem GSi ein rundum gelungenes Auto auf die Räder zu stellen. Design und Ausstattung wirkten, gerade auch im Vergleich zum Vorgänger Kadett D GTE, stimmig und passend. Auch von seinen zahmen Kadett E Brüdern unterschied sich der GSi in Optik und Ausstattung deutlich.

Ausstattungen^1,2,3,10-16

	GSi 1.8i	GSi 2.0i	GSi 2.0i Cabrio	GSi 2.0i 16V	GSi Champion	GSi 2.0i Cabrio Edition
LCD Instrument	ja	ja	ja	ja	ja	ja
Check Control System	ja	ja	ja	ja	ja	ja
Metallic-/Mineraleffekt Lack	nein	nein	nein	nein	ja	ja
GSi Frontstoßstange	ja	ja	ja	ja	ja	ja
schmale Seitenleisten	ja	ja	ja	ja	ja	ja
Schwellerverkleidung	ja	ja	ja	ja	ja	ja
GSi Heckstoßstange	ja	ja	ja	ja	ja	ja
Heckspoiler	ja	ja	nein	ja	ja	nein
schwarze Folie zwischen Heckleuchten	ja	ja	ja	ja	ja	nein
Velourspolster anthrazit	nein	nein	nein	nein	ja	ja
Alufelgen 5 1/2x14 Strahlenspeiche	nein	nein	nein	nein	nein	ja
Stahlfelgen 5 1/2x14 m. Radkappen	ja	ja	ja	ja	nein	nein
Reifen 185/60R14	ja	ja	ja	nein	nein	ja
Reifen 185/65R14	nein	nein	nein	ja	nein	nein
Alufelgen 6x15 Kreuzspeiche	nein	nein	nein	nein	ja	nein
Reifen 185/55R15	nein	nein	nein	nein	ja	nein
Colorverglasung	nein	nein	ja	nein	ja	ja
Radiovorbereitung	nein	nein	ja	nein	nein	ja
Radio SC 303	nein	nein	nein	nein	ja	nein
16V Antenne	nein	nein	nein	nein	ja	nein
Handschuhfach abschliessbar	nein	nein	ja	nein	ja	ja
Nebelscheinwerfer	nein	nein	nein	nein	ja	nein
Nebelschlussleuchte	ja	ja	ja	ja	ja	ja
Seitendekor	nein	nein	nein	nein	ja	nein
3-Speichen Sportlenkrad	ja	ja	ja	Leder	ja, 16V mit Leder	ja
Servolenkung	nein	nein	nein	nein	ja	ja
5-Gang Getriebe	ja	ja	ja	ja	ja	ja
Außenspiegel Beifahrer, von innen verstellbar	ja	ja	ja	ja	ja	ja
Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert	ja	ja	ja	ja	ja	ja
Antiblockiersystem ABS	nein	nein	nein	ab MJ 90	nur 16V	nein
Rückbank geteilt umklappbar	nein	ab MJ 91	ja	ab MJ 91	ab M 91	ja

Preise Kadett E GSi / GSi 16V / Cabrio in DM^{1-18, 49, 50}

	1.8i Kat 100 PS 3-türig	1.8i Kat 100 PS 5-türig	1.8i 115 PS 3-türig	1.8i 115 PS 5-türig	2.0i 115 PS 3-türig	2.0i 115 PS 5-türig	2.0i 115 PS Cabrio	2.0i 129 PS 3-türig	2.0i 129 PS 5-türig	2.0i 16V 150 PS 3-türig	2.0i 16V 150 PS 5-türig
1985	---	---	22.065	22.785	---	---	---	---	---	---	---
1985.5	---	---	22.600	23.340	---	---	---	---	---	---	---
1986	23.950	24.690	22.600	23.340	---	---	---	---	---	---	---
1986.5	24.410	25.175	23.035	23.800	---	---	---	---	---	---	---
1987	---	---	---	---	25.025	25.985	---	24.405	25.185	---	---
1987.5	---	---	---	---	25.770	26.565	30.920	24.970	25.765	---	---
1988	---	---	---	---	25.425	26.235	30.920	25.425	26.235	28.425	29.235
1988.5	---	---	---	---	25.425	26.235	31.520	25.425	26.235	28.425	29.235
1989	---	---	---	---	25.920	26.730	32.130	25.920	26.730	29.275	30.085
1989.5	---	---	---	---	26.460	27.285	32.755	---	---	31.815	32.640
1990	---	---	---	---	27.235	28.085	32.755	---	---	32.750	33.600
1990.5	---	---	---	---	27.235	28.085	34.495*	---	---	32.750	33.600
1991	---	---	---	---	28.035	28.910	35.970*	---	---	33.715	34.590
1991.5	---	---	---	---	28.970	29.875	37.170*	---	---	34.480	35.745

* - Kadett GSi Cabrio Edition

Kadett GSi - Modelljahr 1985 bis 1986
Der Kadett GSi startete mit zwei Karosserievarianten (3- und 5-Türer) und einem Motor: dem bewährten 1.8i (18E Motor) mit 85kw/115PS¹. Die aufkeimende Katalysator Diskussion führte dann dazu, dass zum Modelljahr 1986 auch der 1.8i Motor mit geregeltem Katalysator (C18NE) den Weg in den GSi fand³.
In mehrfacher Hinsicht war dies aber ein unattraktives Angebot, da der Preis deutlich teurer war, zudem hatte man mit dem C18NE Motor nur noch 74kw/100PS, und somit 15 PS weniger als der "normale" GSi. Wirklich sparen konnte man aber auch nicht, denn Steuer und Versicherung kosteten trotzdem das Gleiche.
Zudem konnte der C18NE auch für alle anderen Kadett E Versionen geordert werden. Man bezahlte also am Meisten für seinen GSi, hatte aber konkret keine Vorteile. Nachvollziehbar, dass es dann keine große Verbreitung der Kadett GSi mit C18NE Motor gab.

Kadett GSi - Modelljahr 1987 bis Modelljahr 1989 1/2
Mit einer kleinen Überarbeitung startete der GSi in das Modelljahr 1987. Mit neuen Motoren wurde man der anhaltenden Diskussion um die Umwelt gerecht. Und um das zu unterstreichen, wurden im Innenraum auch gleich die Polster mit einem neuen Design versehen.⁴⁴

Auch wenn der GSi äußerlich der Alte blieb, der Innenraum bekam neue Sitzbezüge. Ansonsten blieb die Ausstattung mit Digitaltacho, Check Control, Sportsitzen und der GSi Verspoilerung wie beim GSi im Modelljahr 1986. Allerdings bekamen die GSi Modelle eine Zweiklangfanfare.⁴⁴
Beide 1.8i Motoren wurden durch 2.0i Motoren ersetzt. Wahlweise mit 85kw/115PS und Kat (C20NE) oder ohne Katalysator mit 95kw/129PS (20SEH).

Kadett GSi Cabrio - Modelljahr 1987 1/2
Ab Modelljahr 1987 1/2 gesellte sich zum geschlossenen GSi noch das Cabrio.
Und auch hier gab es nur den 2.0i Motor. Ebenso mit 115 PS und Kat (C20NE). Auf Wunsch aber auch ohne Kat. Aber trotzdem nur mit 115 PS (20NE).
Das Cabrio wurde bei Opel entwickelt und designt, bei Bertone in Italien aber zusammengebaut. Hierzu wurden Teilesätze von Bochum nach Turin gebracht und durch Bertone komplettiert.⁴⁵

Kadett GSi 16V - ab Modelljahr 1988

Ab Modelljahr 1988 brachte Opel den Kadett GSi 16V mit einem 2.0i 16V Motor (C20XE) an den Start. 110kw/150PS waren eine klare Ansage an die Mitbewerber. Vor allem, da es sich hier um die Leistung der Katalysator Version handelte. Ohne Katalysator standen sogar 156 PS zur Verfügung, allerdings bot Opel diese Option in Deutschland wohl nicht an.²¹
Äußerlich erkennbar war der GSi 16V am Doppelrohrauspuff.

Doch auch beim 150 PS Motor konnten Golf und Escort einpacken. Im Golf II leistete der 16V 139 PS, mit Kat sogar nur 129 PS.
Im Escort brauchte es sogar einen Turbo um auf... 132 PS zu kommen. Wer auf einen Katalysator Wert legte, musste sich gar mit nur 102 PS im XR3i zufrieden geben. Hier lag Opel also vorerst ganz vorn.

Kadett GSi Cabrio Edition - Modelljahr 1989

Schon recht kurz nach dem Erscheinen des Kadett Cabrio tauchte das erste Sondermodell auf. Mit dem Cabriolet Edition etablierte Opel zum Modelljahr 1989 eine Variante, die auch in den darauffolgenden Jahren im Angebot war.
Servolenkung und Alufelgen im Strahlenspeichendesign gehörten zur serienmäßigen Ausstattung. Auch soll ein Sportfahrwerk verbaut sein.²²

Obwohl das Edition Cabrio dann doch über einige Jahre im Angebot war, scheint diese erste Variante limitiert gewesen zu sein. Zumindest war es von Opel so angedacht.
In den internen Unterlagen zum Edition Cabrio wird noch von "Limited Edition" gesprochen.⁴⁶

Außenfarben des Opel Kadett GSi Cabrio Edition - Modelljahr 1989⁴⁶

Opel - Code	GM - Code	Farbname	Lackart	MJ 1989	Verdeckfarbe
114	82	Stahlgrau	Zwei-Schicht Metallic Lack	X	schwarz
258	AA	Perlblau	Zwei-Schicht Mineral Effekt Lack	X	dunkelblau
541	LA	Perlrot	Zwei-Schicht Mineral Effekt Lack	X	hellgrau

Kadett GSi - Modelljahr 1989 1/2 bis Modelljahr 1991
Zum Modelljahr 1989 1/2 wurde die Kadett E Baureihe überarbeitet. Beim Kadett GSi blieb es aber bei der Optik, lediglich der Innenraum wurde überarbeitet und mit neuen Polsterstoffen und Farben versehen.
An der Motorenpalette änderte sich nichts, bis auf den Punkt, dass Motoren ohne Katalysator nun gar nicht mehr im Angebot waren bzw. nur auf ausdrücklichen Wunsch verkauft wurden.

Im Innenraum wurden neue Polsterstoffe verwendet. Statt voll gepolsterten Kopfstützen werden nun Rahmenkopfstützen verbaut. Und es gibt eine neue Farbe im Innenraum: anthrazit ersetzt beige.⁴⁷
Auf Wunsch konnte weiterhin die seit Modelljahr 1988 1/2 erhältliche graue Lederausstattung⁵¹ für die 5-türigen GSi Modelle bestellt werden. Diese umfasst vorn Sportsitze von Recaro mit Lendenwirbelstütze und längs verstellbarer Beinauflage. Dazu gab es offene Netzkopfstützen, ein Lederlenkrad und eine geteilt umklappbare Rückbank.¹⁰

Die Ausstattung änderte sich kaum, lediglich der GSi 16V wurde jetzt ab Werk mit einem Antiblockiersystem ausgestattet.¹⁰

Kadett GSi Champion - Modelljahr 1990 1/2 bis Modelljahr 1991
Zum Modelljahr 1990 1/2 präsentierte Opel mit dem GSi Champion erstmals ein Sondermodell der GSi Limousine.²³
Neu sind 15 Zoll Alufelgen im Kreuzspeichendesign mit Reifen 185/55R15.
Anfangs serienmässig ist eine Lederausstattung für die ausschliesslich 3-türig erhältlichen Champion Modelle.⁴⁹ Mit Ausweitung der Champion Ausstattung auch auf die 5-türigen GSi Modelle zum Modelljahr 1991 wird die Lederausstattung dann jedoch nur noch als Sonderausstattung für die 3-türigen GSi Champion angeboten.¹⁸ Für den 5-Türer jedoch nicht. Wobei der 5-Türer wiederrum als reguläres GSi Modell mit der Lederausstattung zu bekommen war¹¹. Verstehe einer diese Logik...
Ebenfalls waren Nebelscheinwerfer, Colorverglasung, Servolenkung und Radio SC 303 mit an Bord.²³
Zweischicht Mineraleffekt oder Metallic Lackierungen, sowie ein seitlicher Dekorstreifen, runden die Ausstattung ab.²³

Prominentester Kadett GSi Champion Fahrer war übrigens der ehemalige Bundeskanzler Helmut Schmidt.^Li1

Preise Kadett GSi Champion^12,18,49

	2.0i 115 PS 3-türig	2.0i 115 PS 5-türig	2.0i 16V 150 PS 3-türig	2.0i 16V 150 PS 5-türig
1990.5 (mit Lederausstattung)	31.970	---	37.480	---
1991 (mit Veloursausstattung)	30.510	31.385	36.180	37.055
1991.5 (mit Veloursausstattung	31.530	32.435	37.390	38.295

Außenfarben Kadett GSi Champion^23-25

Opel - Code	GM - Code	Farbname	Lackart	MJ 1990	MJ 1991
119	83	Mistralgrau	Zwei-Schicht Metallic Lack	X	X
128	86	Astrosilber	Zwei-Schicht Metallic Lack	X
138	88	Starsilber I	Zwei-Schicht Metallic Lack		X
256	90	Schwarz Metallic	Zwei-Schicht Metallic Lack	X
266	81	Nova Schwarz	Zwei-Schicht Metallic Lack		X
268	25	Admiralblau	Zwei-Schicht Mineral Effekt Lack	X	X
545	73	Bordeauxrot	Zwei-Schicht Mineral Effekt Lack	X	X

Kadett GSi Cabrio Edition ab Modelljahr 1990
Das Cabrio Edition tauchte pünktlich zum Modelljahr 1990 wieder auf¹⁶. Und auch das Cabrio musste mehr oder weniger eine Überarbeitung über sich ergehen lassen.
Im Innenraum gab es jetzt auch beim Edition einen neuen Stoff²³. Ähnlich dem GSi Champion Stoff, allerdings sind die Türverkleidungen anders geformt.²³
Auch die Außenfarben wurden angepasst. Die Farbpalette wurde um weitere Metallic und Mineraleffektlacke erweitert. Zum Modelljahr 1991 kam dann sogar die Kombination Casablancaweiß mit weißem Verdeck in das Angebot. Scheinbar ein Wunsch der Händler und Käufer, wenn man Opel Glauben schenken darf.⁴⁸
Die Verdeckfarbe bei Perlrot änderte sich zudem von hellgrau zu beige.
Die Ausstattung orientierte sich am bisherigen Edition Modell: Alufelgen im Strahlenspeichendesign und Reifen der Größe 185/60R14 waren wie gehabt an Bord. Und auch die Servolenkung war wieder ab Werk vorhanden.¹⁶

Ab Modelljahr 1992 entfiel der Zusatz Kadett, und das Cabrio wurde als Opel Cabrio Edition bis zum Erscheinen des Astra F Cabrios weiter angeboten.¹⁹
Auch wurden einige GSi Attribute eingespart. Als Opel Cabrio 2.0i Edition gab es zwar die vom GSi bekannten Stoßstangen, auf Lufteinlässe auf der Motorhaube, Digitaltacho oder Check Control musste verzichtet werden.²⁶

Außenfarben des Opel Kadett GSi Cabrio Edition - Modelljahr 1990 und 1991^23-25

Opel - Code	GM - Code	Farbname		MJ 1990	MJ 1991	Verdeckfarbe
114	82	Stahlgrau	Zwei-Schicht Metallic Lack	X		schwarz
256	90	Schwarz Metallic	Zwei-Schicht Metallic Lack	X		schwarz
266	81	Nova Schwarz	Zwei-Schicht Metallic Lack		X	schwarz
258	AA	Perlblau	Zwei-Schicht Mineral Effekt Lack	X	X	dunkelblau
267	UWL	Saturnmetallic	Zwei-Schicht Mineral Effekt Lack	X	X	weiß
351	48	Emeraldgrün	Zwei-Schicht Mineral Effekt Lack	X	X	beige
474	10	Casablancaweiß	Unilack		X	weiß
541	LA	Perlrot	Zwei-Schicht Mineral Effekt Lack	X	X	beige

Die Innenausstattungen der GSi Modelle^27-35
Alle GSi waren ab Werk mit Sportsitzen ausgestattet.^1-18 Sitzheizung konnte, außer bei den Modellen mit Lederausstattung, gegen Aufpreis bestellt werden.
Dafür wurden Modelle mit Lederausstattung mit Recaro Sportsitzen und Netzkopfstützen ausgerüstet.

Das Bild zeigt einen Kadett GSi 16V ab Modelljahr 1989 1/2. Serienmässig ausgestattet mit einem 3-Speichen Sportlederlenkrad. Als Sonderausstattung wurde ein Bordcomputer an Stelle der analogen Uhr verbaut.

Code	Kürzel	Stoffname - Innenfarbe	Polsterstoff	Modelljahr	Farbe Armaturen- brett	Farbe Teppich	Farben Innenraum Kunststoff	Ausstattung Opel
303	W6F	Veloursstoff - Turin - beige Sportsitze		MJ 85 MJ 86	anthrazit	Velours - beige	beige	GSi 85 - 86
304	W6F	Veloursstoff - Laser - beige Sportsitze		MJ 87 MJ 88 MJ 89	anthrazit	Velours - beige	beige	GSi 87 - 89 GSi 16V 87 - 89
331	W6F	Veloursstoff - Rainbow Cabrio - anthrazit Sportsitze		MJ 90 MJ 91	anthrazit	Velours - anthrazit	anthrazit	GSi Cabrio Edition
336	W6F	Veloursstoff - Rainbow - anthrazit Sportsitze		MJ 89 1/2 MJ 90 MJ 91	anthrazit	Velours - anthrazit	anthrazit	GSi 89 1/2 - 91 GSi 16V 89 1/2 - 91
353	W6F	Veloursstoff - Turin - grau Sportsitze		MJ 85 MJ 86	anthrazit	Velours - grau	grau	GSi 85 - 86
354	W6F	Veloursstoff - Laser - grau Sportsitze		MJ 87 MJ 88 MJ 89	anthrazit	Velours - grau oder Velours - rot	grau	GSi 87 - 89 GSi 16V 87 - 89
356	W6F	Veloursstoff - Rainbow - grau Sportsitze		MJ 89 1/2 MJ 90 MJ 91	grau	Velours - grau	grau	GSi 89 1/2 - 91 GSi 16V 89 1/2 - 91
636	W6R	Leder - grau Sportsitze		MJ 89 1/2 MJ 90 MJ 91	anthrazit	Vlies - anthrazit oder Velours - anthrazit	anthrazit	GSi 5-türig GSi 16V 5-türig GSi Champion 3-türig GSi 16V Champion 3-tür.
651	W6R	Leder - grau Sportsitze	Bild zeigt Kadett Tiffany	MJ 88 1/2 MJ 89	anthrazit	Velours - grau	grau	GSi 5-türig GSi 16V 5-türig
736	W6J	Veloursstoff - Chicago/Rhodes - anthrazit Sportsitze		MJ 90 MJ 91	anthrazit	Vlies - anthrazit	anthrazit	GSi Champion GSi 16V Champion
954	W6Q	Veloursstoff - Chicago/Turin - grau Sportsitze		MJ 89	anthrazit	Velours - grau	grau	GSi Cabrio Edition

Außenfarben Opel Kadett GSi (nicht Sondermodelle) - Modelljahr 1985 - 1991^27-35

Opel - Code	GM - Code	Farbname	Lackart	MJ 1985	MJ 1986	MJ 1987	MJ 1988	MJ 1989	MJ 1990	MJ 1991
112	50	Platin	Zwei-Schicht Metallic			X	X	X
114	82	Stahlgrau	Zwei-Schicht Metallic			X		X
119	83	Mistralgrau	Zwei-Schicht Metallic						X	X
125	85	Silber	Ein-Schicht Metallic	X	X	X
128	86	Astrosilber	Zwei-Schicht Metallic			X	X	X	X
137	87	Rembrandtsilber	Zwei-Schicht Metallic						X	X
138	88	Starsilber I	Zwei-Schicht Metallic							X
200	80	Schwarz	Unilack	X	X	X	X	X
247	26	Fjordblau	Ein-Schicht Metallic	X	X	X
249	29	Monacoblau	Zwei-Schicht Metallic					X	X
253	18	Nordicblau	Unilack					X*
255	14	Emailblau	Ein-Schicht Metallic			X
256	90	Schwarz Metallic	Zwei-Schicht Metallic				X	X	X
257	12	Laserblau	Unilack				X
259	16	Halitblau	Unilack					X*
262	23	Baikal Blau	Zwei-Schicht Metallic							X
265	19	Tech Violett	Zwei-Schicht Metallic							X*
266	81	Nova Schwarz	Zwei-Schicht Metallic							X
353	43	Floridagrün	Zwei-Schicht Metallic						X
452	11	Polarweiß	Unilack	X	X	X
474	10	Casablancaweiß	Unilack				X	X	X	X
535	76	Karminrot	Brilliantlack	X	X	X	X	X
537	70	Almadinrot	Ein-Schicht Metallic	X	X
539	71	Mexicorot	Unilack					X*
540	75	Mineralrot	Zwei-Schicht Metallic				X	X
544	74	Aubergine	Zwei-Schicht Mineral Effekt					X
545	73	Bordeauxrot	Zwei-Schicht Mineral Effekt						X	X
547	79	Magmarot	Brilliant Lack						X	X

* - nur in Verbindung mit Lederausstattung

Motoren^36-39

Basismotor in den ersten beiden Modelljahren: der 1.8i 8V / 18E.¹
Bereits im Kadett D GTE verrichtete dieser Motor seine Arbeit. Ausgestattet mit einer Bosch LE-Jetronic leistete die Maschine 85kw/115PS.
Eine Abgasreinigung gab es nicht. Dafür wurde serienmäßig ein F16 5-Gang Getriebe mit einer kurzen Übersetzung verbaut.

Ab Modelljahr 1986 ersetzte der aus dem Ascona C bekannte C18NE Motor mit 74kw/100PS den C18NT genannten Motor mit 66kw/90PS im Kadett E⁴³. Der C18NE fand seinen Weg dann u.a. auch in den GSi und wurde parallel zum 18E Motor angeboten.
Dieser Motor wurde mit einem geregelten Katalysator ausgerüstet. Auf besonderen Kundenwunsch wurde auf den Katalysatoreinbau aber auch verzichtet. Dann gab es den Kat als Bausatz zum Nachrüsten. So man denn wollte.³
Auch hier gab es serienmäßig ein kurzes F16 5-Gang Getriebe. Eine Ausstattung, auf die der Ascona GT mit C18NE Motor verzichten musste.

Basismotor ab Modelljahr 1987: der 2.0i 8V Motor.
In drei verschiedenen Versionen kam der 2.0i Motor im GSi zum Einsatz. Die größte Verbreitung dürfte der C20NE mit geregeltem Katalysator und 85kw/115PS gehabt haben. Auch der 20SEH ohne Katalysator, dafür aber mit 95kw/129PS, wurde recht häufig im geschlossenen Kadett GSi verbaut.
Der nur im Cabrio erhältliche 20NE ohne Kat mit 85kw/115PS dürfte recht rar gewesen sein. Preislich gab es keinen Unterschied zum C20NE, insofern dürften die Käufer wohl eher auf die zukunftssichere Variante C20NE gesetzt haben.^4-17
Mehr Infos zum C20NE: 2.0i 8V - Der C20NE Motor

Ab Modelljahr 1988 durfte sich der GSi auch das Kürzel 16V an Front und Heck kleben. Mit dem 110kw/150PS starken C20XE beanspruchte Opel erstmal die Krone der Kompaktsportler für sich.
Für den Rest der Kadett E GSi Produktionszeit war der 2.0i 16V im Angebot^8-12. Leider nie im Cabrio, und auch nie im Caravan. Hier musste man noch ein paar Jahre warten, bis der Astra F Caravan 16V auch Familienväter glücklich machen durfte.
Mehr Infos zum C20XE: 2.0i 16V - Der C20XE Motor

Ein Überblick über die wichtigsten technischen Daten:

Motor	1.8i / 18E	1.8i / C18NE	2.0i / C20NE	2.0i / 20SEH	2.0i 16V / C20XE
Bauzeit	1985-1986	1986	1987-1991	1987-1989 1/2	1988-1991
Steuerung	OHC 18E	OHC C18NE	OHC C20NE	OHC 20SEH	DOHC C20XE
Bauform	4 Zylinder Reihe	4 Zylinder Reihe	4 Zylinder Reihe	4 Zylinder Reihe	4 Zylinder Reihe
Ventile	8	8	8	8	16
Bohrung	84.8 mm	84.8 mm	86.0 mm	86.0 mm	86.0 mm
Hub	79.5 mm	79.5 mm	86.0 mm	86.0 mm	86.0 mm
Hubraum	1771 ccm	1771 ccm	1998 ccm	1998 ccm	1998 ccm
Leistung	85 kw / 115 PS	74 kw / 100 PS	85 kw / 115 PS	95 kw / 129 PS	110 kw / 150 PS
bei	5800 U/min	5800 U/min	5400 U/min	5600 U/min	6000 U/min
Drehmoment	151 Nm	140 Nm	170 Nm	180 Nm	196 Nm
bei	4800 U/min	3000 U/min	3000 U/min	4600 U/min	4800 U/min
Motormanagement	Bosch LE-Jetronic	Bosch LU-Jetronic	Motronic ML 4.1 / 1.5 ab MJ 1990	Motronic ML 4.1	Motronic M2.5
Abgasreinigung	ohne	geregelter Kat	geregelter Kat	ohne	geregelter Kat
Benzin	95 Oktan	95 Oktan	91/95 Oktan	95/98 Oktan	95 Oktan
Verdichtung	9.5	8.9	9.2	10.0	10.5
Getriebe/Übersetzung	F16CR 5-Gang - 3,74	F16CR 5-Gang - 3,74	F16CR 5-Gang - 3,55	F16CR 5-Gang - 3,55	F20CR 5-Gang - 3,42
0 - 100 km/h	9.0 s	10.5 s	9.0 s (10.0 s)*	8.5 s	8.0 s
Höchstgeschwindigkeit	203 km/h	187 km/h	200 km/h (195 km/h)*	206 km/h	217 km/h

* - Kadett GSi Cabrio

Technischen Daten^36-39

	GSi 1.8i / 18E	GSi 2.0i / C20NE	GSi 2.0i / C20NE Cabrio	GSi 2.0i / 20SEH	GSi 2.0i 16V / C20XE
Luftwiderstand	0.30	0.30	???	0.30	0.30
Länge / Breite	3998 mm / 1663 mm	3998 mm / 1663 mm	3998 mm / 1663 mm	3998 mm / 1663 mm	3998 mm / 1663 mm
Höhe	1395 mm	1395 mm	1380 mm	1395 mm	1395 mm
Radstand	2520 mm	2520 mm	2520 mm	2520 mm	2520 mm
Spurweite vorn / hinten	1406 mm / 1406 mm	1406 mm / 1406 mm	1406 mm / 1406 mm	1406 mm / 1406 mm	1406 mm / 1406 mm
Gepäckraum	485-1385 l	485-1385 l	290 l	485-1385 l	485-1385 l
Wendekreisdurchmesser	10.5 m	10.5 m	10.5 m	10.5 m	10.5 m
Leergewicht 3- / 5-Türer	950 / 970 kg	960 / 980 kg	1055 kg	950 / 970 kg	1010 / 1030 kg
Gesamtgewicht 3- / 5-Türer	1435 / 1455 kg	1450 / 1450 kg	1460 kg	1435 / 1455 kg	1490 / 1490 kg
Leistungsgewicht 3- / 5-Türer	8.26 / 8.43 kg/PS	8.34 / 8.52 kg/PS	9.17 kg/PS	7.30 / 7.46 kg/PS	6.73 / 6.86 kg/PS

Räder
Serienmässig hatten alle Kadett GSi Varianten nur Radkappen. Lediglich die Sondermodelle hatten Leichtmetallfelgen ab Werk.^1-19
Standard war die Radabdeckung auf Stahlfelge

mit Reifen 185/60R14 für Kadett GSi
mit Reifen 185/65R14 für Kadett GSi 16V

Aufpreispflichtige Alufelge für den Kadett GSi und Kadett GSi 16V in der Größe 5 1/2x14.

Alufelge im Strahlenspeichen Design, serienmässig für das Kadett GSi Cabrio Edition.

Auf dem Kadett GSi Champion wurden ab Werk Leichtmetallfelgen im Kreuzspeichendesign in der Größe 6x15 mit Reifen 185/55R15 montiert.

Technische Besonderheiten
Beim Opel Kadett GSi / GSi 16V wurde serienmäßig ab Werk der vom Senator A bekannte Digitaltacho in kleinerer Ausführung verbaut. Aufpreisfrei konnte auch ein normaler Analogtacho bestellt werden (Beim Kadett GSi 16V aber erst Modelljahr 1989 1/2, dann aber mit einer Geschwindigkeitsanzeige bis 240 km/h und Drehzahlmesser bis 8000 U/min).
Neben der rein digitalen Anzeige der Geschwindigkeit beim Digitaltacho werden alle anderen Anzeigen "Quasi-Analog" dargestellt. Das heißt, die Anzeige an sich ist digital, wird aber wie eine analoge Anzeige dargestellt. Rein digital wäre die Kühltemperaturanzeige, wenn zum Beispiel "92°C" angezeigt würden. Zusätzlich wurden in den Digitaltacho zwei weitere Anzeigen integriert: Die Öldruckanzeige und die Voltmeteranzeige. Diese Zusatzanzeigen sind bei Opel gute Tradition, wie sie schon beim Kadett D GTE oder Ascona SR, SR/E eingeführt wurde.
Leider wurde später davon kein Gebrauch mehr gemacht, wenn man mal vom Calibra mit Zusatzanzeigen in der Mittelkonsole absieht...

Neu war die Check Control genannte Systemüberwachung in der Mitte des Armaturenbretts. Diese war auch serienmäßig und überwachte die Außenbeleuchtung und Flüssigkeitsstände, sowie den Bremsbelagverschleiss.
Das Bild zeigt den Innenraum eines Kadett GSi aus dem Modelljahr 1985. Hier fehlt dem Check Control noch die Anzeige für den Kühlwasserstand, welche erst zum Modelljahr 1986 zugefügt wurde.

Auch das Heck des GSi weist einige Merkmale auf, die so bei den "zivilen" Brüdern nicht zu finden waren. So wurden beim Kadett GSi 3- und 5-Türer (und auch bei dem auf dem Bild gezeigten britischen Vauxhall Astra GTE) spezielle Rückleuchten verbaut, welche mit feinen schwarzen Streifen durchzogen waren. Ebenso gab es beim Kadett GSi zwei Rückfahrscheinwerfer, was dazu führte, dass die Nebelschlussleuchte einen separaten Platz in der Heckstoßstange gefunden hat.
Ebenfalls einzigartig: der Heckspoiler der GSi Limousinen. Dieser war so konstruiert, dass der Heckscheibenwischer nicht im Heckscheibenrahmen saß, sondern oberhalb des Spoilers in die Heckscheibe integriert war. Gab es so auch nicht bei den anderen Kadett E Modellen.

Beim Kadett GSi Cabrio war die Nebelschlussleuchte ebenfalls in die Heckstoßstange integriert. Allerdings verzichtete man hier auf spezielle Rückleuchten und verbaute die normalen Rückleuchten, wie sie aus den anderen Kadett Modellen bekannt waren. Allerdings auch die Varianten mit zwei Rückfahrscheinwerfern. Dies war aber nicht sonderlich schwierig, hatten doch die rechtsgelenkten Vauxhall Belmont Limousinen (das britische Pendant zum Kadett E Stufenheck) auf Grund des Linksverkehrs die Rückfahrleuchten ja sowieso links verbaut. Die Rückleuchten von Kadett E Cabrio und Kadett E Stufenheck sind tatsächlich identisch und passen nicht beim Fliessheck.
Beim normalen GSi Cabrio war dann auch noch der schwarze Aufkleber zwischen den Rückleuchten vorhanden. Den rationalisierte Opel beim GSi Edition Cabrio dann einfach weg. Rückleuchten samt separater Nebelschlussleuchte vom normalen Kadett GSi Cabrio blieben aber weiterhin vorhanden.

Opel Kadett 200 GSi 16V Superboss
Eigentlich nur 200 GSi 16V S genannt, aber auf Grund der Daten zum Superboss erkoren: der Kadett GSi 200 GSi S in Südafrika.
Umfangreiche Modifikationen brachten den 20XE Motor auf eine Leistung von 125kw/170PS. Neue Nockenwellen, neue Luftfilter, ein überarbeitetes Motormanagement und eine Sportauspuffanlage wurden verbaut.
Außen gab es 5-Speichen Alufelgen in der Größe 7x15. An Stelle der Nebelscheinwerfer wurden Luftkanäle zur Kühlung der Bremsanlage verbaut.
Die unteren Teile der Stoßstangen und Seitenschweller wurden in Wagenfarbe lackiert. Dazu wurde das GSi 16V Logo auf den Felgen und Sitzen angebracht.
Sportfahrwerk und Sperrdifferentila runden die Ausstattung ab.
Delta Motors in Süd Afrika zeigte sich für diese Performancesteigerung verantwortlich. In Zusammenarbeit mit General Motors.⁴⁰

Die Fahrwerte beeindrucken dann auch (Delta Motors Angaben):
0- 100 km/h: 7.3 s
Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
max. Leistung: 125kw/170PS bei 6200 U/min
max. Drehmoment: 228 Nm bei 4800 U/min
Allerdings variieren die Daten. Testzeitschriften erreichten die angegebenen Werte nicht. Hier reichte es nur für 223 km/h Höchstgeschwindigkeit und 7.64 s von 0 auf 100 km/h.⁴¹

Viele weitere Infos und Bilder zum Superboss finden sich auf der Website von www.speedhunters.com. Stefan Kotze hat hier ein Fahrzeug umfangreich dokumentiert: The Opel Kadett Superboss Legend Lives On

Neben dem "Superboss" gab es noch den "Bigboss". Auch ein GSi 16V, hier wurde aber "nur" der 20XE Motor mit 115kw/156PS verbaut.⁴²

Und noch eine besondere Kadett Familie gab es in Südafrika: den Opel Monza GSi. Hierbei handelt es sich um den Kadett Stufenheck mit kompletter GSi Verspoilerung. Ausgestattet waren diese Modelle mit einem 1.6i Motor mit 74kw/100PS, vermutlich der Motor aus dem Corsa A GSi.^Li2

Prospekte Kadett E GSi

	Kadett E GSi - Modelljahr 1985 Erscheinungsdatum: September 1984 Bestellnummer: 01082	Download pdf Datei
	Kadett E GSi - Modelljahr 1987 Erscheinungsdatum: Juli 1986 Bestellnummer: 01082	Download pdf Datei
	Kadett E GSi Cabrio - Modelljahr 1987 Erscheinungsdatum: Dezember 1986 Bestellnummer: 01092	Download pdf Datei
	Kadett E GSi Cabrio - Modelljahr 1987 1/2 Erscheinungsdatum: März 1987 Bestellnummer: 01095	Download pdf Datei
	Kadett E GSi 16V - Modelljahr 1988 1/2 Erscheinungsdatum: Februar 1988 Bestellnummer: 010821	Download pdf Datei
	Kadett E GSi - Modelljahr 1988 Erscheinungsdatum: März 1988 Bestellnummer: 01082	Download pdf Datei
	Kadett E GSi - Modelljahr 1989 1/2 Erscheinungsdatum: Februar 1989 Bestellnummer: 01082	Download pdf Datei
	Kadett E GSi - Modelljahr 1990 Erscheinungsdatum: Oktober 1989 Bestellnummer: 01082	Download pdf Datei

Quellennachweis:
¹Preise „Kadett E“ 09.1984 Bestellnummer 01045
²Preise „Kadett E“ 04.1985 Bestellnummer 01045
³Preise „Kadett E“ 03.1986 Bestellnummer 01045
⁴Preise „Kadett E“ 01.1987 Bestellnummer 01045
⁵Preise „Kadett E“ 02.1987 Bestellnummer 01045
⁶Preise „Kadett E“ 11.1987 Bestellnummer 01045
⁷Preise „Kadett E“ 01.1988 Bestellnummer 01045
⁸Preise „Kadett E“ 05.1988 Bestellnummer 01045
⁹Preise „Kadett E“ 08.1988 Bestellnummer 01045
¹⁰Preise „Kadett E“ 01.1989 Bestellnummer 01045
¹¹Preise „Kadett E“ 01.1990 Bestellnummer 01045
¹²Preise „Kadett E“ 03.1991 Bestellnummer 01045
¹³Preise „Kadett E Cabrio“ 03.1987 Bestellnummer 01094
¹⁴Preise „Kadett E Cabrio“ 03.1988 Bestellnummer 01094
¹⁵Preise „Kadett E Cabrio“ 01.1989 Bestellnummer 01094
¹⁶Preise „Kadett E Cabrio“ 01.1990 Bestellnummer 01094
¹⁷Preise „Kadett E Cabrio“ 03.1991 Bestellnummer 01094
¹⁸Preise „Kadett E Sondermodelle“ 03.1991 Bestellnummer 01047
¹⁹Preise „Cabrio Edition“ 08.1991 Bestellnummer 01094
²⁰ Prospekt „Kadett E“ 07.1986 Bestellnummer 01011
²¹ Prospekt „Kadett E GSi 16V“ 02.1988 Bestellnummer 010821
²² Prospekt „Kadett E Cabrio Edition“ 12.1988 Bestellnummer 01100
²³ Prospekt „Kadett Sondermodelle“ 03.1990 Bestellnummer 01048
²⁴ Prospekt „Kadett Sondermodelle“ 09.1990 Bestellnummer 01051
²⁵ Prospekt „Kadett Sondermodelle“ 12.1990 Bestellnummer 01052
²⁶ Prospekt „Cabrio Edition“ 08.1991 Bestellnummer 01099
²⁷ Prospekt „Farben und Polster“ 07.1984 Bestellnummer 01022
²⁸ Prospekt „Farben und Polster“ 07.1985 Bestellnummer 01022
²⁹ Prospekt „Farben und Polster“ 03.1986 Bestellnummer 01022
³⁰ Prospekt „Farben und Polster“ 07.1986 Bestellnummer 02022
³¹ Prospekt „Farben und Polster“ 07.1987 Bestellnummer 02022
³² Prospekt „Farben und Polster“ 10.1988 Bestellnummer 02022
³³ Prospekt „Farben und Polster“ 10.1989 Bestellnummer 020221
³⁴ Prospekt „Farben und Polster“ 02.1990 Bestellnummer 02022
³⁵ Prospekt „Farben und Polster“ 12.1990 Bestellnummer 02022
³⁶ Beiblatt „Kadett E Technik/Ausstattung /Technische Daten/Fahrwerte/Maße und Gewichte“ 12.1984
³⁷ Beiblatt „Kadett E Technik/Ausstattung /Technische Daten/Fahrwerte/Maße und Gewichte“ 07.1986
³⁸ Beiblatt „Kadett E Cabrio Technik/Ausstattung /Technische Daten/Fahrwerte/Maße und Gewichte“ 03.1987
³⁹ Beiblatt „Kadett E GSi Technik/Ausstattung /Technische Daten/Fahrwerte/Maße und Gewichte“ 02.1989
⁴⁰Bedienungsanleitung Delta Motors/Opel „GSi 16v S“
⁴¹Autozeitung „Car“ 09.1990 Südafrika
⁴²Autozeitung „Custom and Classic“ 01.2013 Südafrika
⁴³ Produktinformation „Opel Modelljahr 1986“ 07.1985
⁴⁴ Produktinformation „Opel Modelljahr 1987“ 08.1986
⁴⁵ Produktinformation „Opel Kadett Cabrio“ 02.1987
⁴⁶ Produktinformation „Aussen- und Verdeck-Farben-Kombination für Kadett Cabrio Limited Edition“ 08.1988
⁴⁷ Produktinformation „Der Kadett der 90er Jahre“ 12.1988
⁴⁸ Produktinformation „Opel Modelljahr 1991“ 09.1990
⁴⁹Preise „Kadett E Sondermodelle“ 04.1990 Bestellnummer 01047
⁵⁰Preise „Cabrio“ 08.1990 Bestellnummer 01094
⁵¹ Prospekt „Farben und Polster“ 07.1988 Bestellnummer 02022
^Li1https://www.autobild.de/klassik/artikel/helmut-schmidt-sein-besonderer-opel-7190773.html
^Li2https://home.mweb.co.za/jv/jvantura/html/jason_purcell_s_monza.html