Der Ascona exclusive ist dem deutschen Ascona GLS-Exklusiv sehr ähnlich. Wie auch beim deutschen Pendant ist der „exclusive“ mit der Verspoilerung des Ascona GT ausgestattet. Allerdings ist der Heckspoiler nicht serienmäßig, sondern kostete Aufpreis. Abweichend vom GLS-Exklusiv wurde der Schriftzug „exclusive“ aber auf die Tür geklebt.
Erhältlich war der Ascona exclusive als 4-türige Stufenhecklimousine und als 5-türige Fliesshecklimousine.

Trotz der Positionierung des Ascona exclusive als deutlich komfortables Modell, basiert dieser nicht auf den besser ausgestatteten GL oder GLS Modellen. Hier unterscheidet er sich vom Ascona GLS-Exklusiv, welcher auf den "Luxus" Varianten basiert (87 - Stufenheck, 4-türig, Luxus und 89 - Fliessheck, 5-türig, Luxus) und baut auf den entsprechenden Basismodellen (84 - Fliessheck, 5-türig und 86 - Stufenheck, 4-türig) auf.

Bei den meisten Varianten des Ascona exclusiv war der Heckscheibenwischer für die Fliessheckversion serienmässig.
Schwedische Ascona exclusive verfügten sogar ab Werk über einen Heckspoiler.
Weiterhin wurde der Ascona exclusive mit einem Zierstreifen, ähnlich dem des Ascona Touring, versehen.

Innenansicht des Ascona exclusive. Auch die Stoffe ähneln dem deutschen GLS-Exklusiv, sind aber zweifarbig. Die Kopfstützen variieren. Bei Fahrzeugen, die in Österreich, der Schweiz und Italien verkauft wurden, verwendete Opel gepolsterte Rahmenkopfstützen.
Fahrzeuge aus Nordeuropa, Frankreich und Belgien hatten voll gepolsterte Kopfstützen ab Werk. Eine umklappbare Mittelarmlehne für die Rückbank wurde scheinbar nicht geliefert.

Farbbeispiel im Innenraum des Ascona exclusiv:

Armaturenbrettfarbe: braun

Innenausstattungsfarbe: beige (707)

Stoff: Tiffany Satin

Außenfarbe: Platin (112)

Zu den Stoffen im MJ 1988 siehe auch: Ascona C Stoffe 500 - 999

Unterschiedlich war auch die Ausrüstung des exclusiv mit Extras im Innenraum. Während die Schweizer Variante für damalige Verhältnisse recht komplett war, musste das hier gezeigte Exemplar auf Drehzahlmesser und elektrische Fensterheber verzichten.

Farbbeispiel im Innenraum des Ascona exclusiv:

Armaturenbrettfarbe: anthrazit*

Innenausstattungsfarbe: blau (717)

Stoff: Tiffany Satin

Außenfarbe: Gletscherweiß (474)

* Interessanterweise bei den späteren Ascona C die einzige bekannte Innenausstattung, bei der 2 verschiedene Armaturenbrettfarben möglich waren: anthrazit oder dunkelblau

Farbbeispiel im Innenraum des Ascona exclusiv:

Armaturenbrettfarbe: anthrazit

Innenausstattungsfarbe: grau (957)

Stoff: Tiffany Satin

Außenfarbe: Delphingrau (115)

Innerhalb der Nomenklatura für Polstercodes müsste dieses Polster eigentlich den Code 757 haben.

Sehr spezielle Radkappe am Ascona exclusive. Kam in dieser Form dann wohl auch nur am Ascona exclusive zum Einsatz.

Wie auch der Ascona Sprint (ohne Irmscher) wurde der exclusive europaweit vermarktet. In Deutschland war er aber nicht zu bekommen. Hier gab es ja den GLS-Exklusiv, der ja dem exclusive schon recht ähnlich war. Ein Kauf ist somit wohl nur in der Schweiz, Schweden, Spanien, Frankreich, Österreich, Spanien, Italien und Finnland möglich gewesen.

Opel Ascona C exclusive - Prospekte