Opel - die GSe Modelle

Opel hat sich einer strikten Elektrifizierung verschrieben: Ab 2022 werden erste Baureihen ausnahmslos elektrisch angeboten, 2024 erhalten alle (dann) erhältlichen Baureihen auch einen elektrifizierten Antrieb (also mindestens hybridisiert). 2028 sollen dann alle PKW ausnahmslos elektrisch angeboten werden, allerdings scheint diese Entscheidung in Anbetracht der politischen Entwicklung nicht ganz so in Stein gemeißelt zu sein.
Nach den erfolgreichen OPC-Modellen sorgte vor allem der 2017 neu vorgestellte Opel Insignia GSi (Grand Sport injection) als sportliches Spitzenmodell für Furore.
In einer elektrifizierten Zukunft fließt jedoch kein Kraftstoff mehr durch die Injektoren, sondern Elektronen in den Elektromotor – die Geburtstunde des „GSe“ war da! „GSe steht jetzt für Grand Sport electric!“, verkündete Opel-Chef Florian Huettl und startet das Zeitalter der top-dynamischen, elektrifizierten Opel-Modelle.

Aber kennen wir das ikonische Kürzel „GSE“ nicht irgendwo her? Richtig: Commodore & Monza trugen seinerzeit bereits „GSE“ (Grand Sport Einspritzung).
Diese Brücke zwischen alt und modern schlug Opel bereits im Jahr 2021 mit dem Concept Car "Opel Manta GSe" ElektroMOD: Basierend auf dem Manta A aus 1974, wurde dem Fahrzeug ein rein batterie-elektrischer Antrieb und volldigitalen Cockpit verpasst. Die Front ziert das fortan typische Vizor-Gesicht.
Nun leistet er 108kW (147PS) mit einem „automatisierbaren“ Vier-Gang-Getriebe (Das Drehmoment des E-Motors ist hoch genug, um alles in einer Übersetzung abzuspulen.) und 255Nm.
Im Vergleich: der Manta GT/E (damals sportliches Spitzenmodell) aus 1974 erreichte 105PS (77kW) und 153Nm aus einem 1,9l-Einspritzer. Im Facelift kam dann der Manta B zunächst auch als GT/E, um dann ab 1984 auch das Kürzel „GSi“ tragen zu dürfen.

Die ersten Erben des neuen, alten Kürzels „GSe“ sind die Plug-In-Hybrid-Modelle Astra L (auch in der Variante als Sports Tourer) und Grandland A (Facelift). Ausgestattet mit einem 1.598 cm³ großen Turbo-Reihenvierzylinder mit 180PS (Astra) bzw. 200PS (Grandland) mit 110PS Elektromotor an Front (und 113PS am Heck, im Falle des Grandland) führt dies zu einer Systemleistung von 225 bzw. 300PS. Mit 360 und sagenhaften 520Nm Drehmoment! Wahrlich sportliche Werte.

Weitere Erben fand man noch nicht; denkt man doch bspw. an den nach wie vor erhältlichen Kleinwagen Corsa – unlängst für seine GSi-Versionen bekannt. Alle erhältlichen Modelle (Astra, Corsa, Combo (!), Mokka, Grandland, Zafira Life und der neue Frontera) gibt es jedoch in einer sportlich gehaltenen „GS“ Ausstattung.
Es bleibt also abzuwarten, wie sich das Kürzel zukünftig entwickelt und welche sportlichen Gene am Ende erhalten bleiben. 2026 steht das Facelift des Astra L an….

Opel GSe Historie & Studien 2021 bis heute

2021: Opel Manta GSe ElektroMOD¹
Der Grundstein für das neue elektro-sportliche Zeitalter von Opel wird gelegt. Was eignet sich da besser als ein (1974er) Manta A als Basis? In Reminenz zum gelb-schwarzen Irmscher Renn-Manta von Walter Röhrl, zeigte die Opel Classic Sammlung, wie sie den modernen elektrischen Manta interpretiert: Pixel-Vizor, Viergang-Getriebe und ein 108 kW (147PS) starker Synchronmotor treiben den Wagen bei 255 Nm Drehmoment mit einer 31kWh-Batterie bis zu 200km weit. Mit Recaro-Sitzen aus dem Opel Adam S werden Geschichte, Gegenwart und Zukunft elegant in Szene gesetzt. In Erinnerung an die bekannten OPC-Bicolor-Y-Speichen-LM-Räder designte Ronal einen exklusiven 17 Zoll-Radsatz mit 205er Reifen.

2022: Launch der neuen Opel-Submarke „GSe“²

Bereits vom Manta ElektroMOD bekannt, präsentiert Opel im September 2022 das neue Portfolio an sportlichen Fahrzeugen mit dem Kürzel „GSe“. Zeitgleich endet die Ära des „GSi“ mit Produktionsende des Opel Insignia GSi.

2023: Opel Astra L GSe & Grandland A GSe als Serienfahrzeuge

1. Astra L gebaut 2023 bis Ende 2025 (Entfall zum 19.01.2026 - Facelift Astra L)
2. Grandland A gebaut 2023 bis 09.02.2024 (Bestellschluss - Entfall zum 28.05.2024)

2025: Re-Branding GSE³

Motorsport wird vollelektrisch. Opel bekennt sich zu seiner elektrifizierten Strategie, auch im sportlichen Segment (…wenn auch mittlerweile (2026) wieder abgeschwächt und umgewandelt in eine Multi-Powertrain-Strategie…) und definiert das GSE Logo neu. Diesmal mit einem großen "E" am Ende, aber weiterhin in den Motorsportfarben gehalten.

2025: Opel Mokka GSE Rally⁴

Opel ist zurück im Rennsport. Nach neuestem Reglement design und für die Straße geboren: der Mokka GSE Rally. Grundstein für den straßenzugelassenen Mokka GSE. Dieser ist ab September 2025 bestellbar und nach Astra und Grandland neue sportliche Sperrspitze des Unternehmens mit dem Blitz.

2025: Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo⁵

D A S Highlight der IAA2025 in München! Wenn Idee Wirklichkeit trifft. Der 320km/h schnelle Opel Corsa GSE Gran Turismo gibt als Konzeptfahrzeug Ausblick auf kommende GSE-Modelle – ja möglicherweise sogar zu einem Serien-Corsa GSE. Mit 2 Elektromotoren (350 kW(476 PS); Systemleistung 588 kW (800 PS)) beschleunigt er elektrisch in nur 2,0 Sekunden von 0 auf 100. Bei einem Leergewicht von 1.170 kg ein wahrlich sportlicher Sprint, bedenkt man die brachialen 800Nm Drehmoment. Das Beste: den ausgeklügelten Aero-Racer kann man selbst steuern. Digital bei Gran Turismo 7 für PlayStation 4 und 5 – getreu dem Namen Grand Sport Electric.

2026: Opel GSE Formula E⁶

Im März 2026 verkündet Opel eine breitere Fächerung der (E-)Motorsportaktivitäten und engagiert sich für voerst 4 Jahre in der Formel E ABB-FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft. Allradantrieb, bis zu 600 kw / 816 PS und eine Energierückgewinnung von bis zu 700 kW sollen eine Erfolgversprechende Teilnahme in der Formel E versprechen.

Mit besten Dank an Torsten Büchner für die Beiträge zum Thema Opel GSe!