Motordaten und Fahrwerte

Falls noch ein Buchstabe hinter dem Gemischsystem auftaucht, dann handelt es sich um eine spezielle Ausführung:
B-Bedford, H-hohe Leistung, R-erhöhte Leistung, P-Hochleistungsversion, T-Turbo, A-Ägypten, K-Komprex, U-Uruguay, W-Venezuela, M-mittlerer Osten, Q-Kolumbien

Folgende Motoren wurden im Ascona C verbaut. Ausnahmen hiervon sind die Motoren X20XEV, C20XE, C25XE und C20LET. Diese gab es original nicht ab Werk. Ich habe diese aber eingefügt, da diese bei Motorumbauten auch schon in den Ascona verbaut wurden.

Motoren und Getriebe

Erklärung der Motorenkennzeichnungen
(Wobei dieses System scheinbar nicht zwingend verwendet wurde)

C20NE    C = Abgasgrenzwert,    20 = Hubraum,    N = Verdichtungsverhältnis,    E = Gemischsystem

 

Abgasgrenzwert:                          

                                                       ohne Buchstabe: keine Nennenswerte Abgasregelung
                                                       C = G-Kat nach US Norm 83
                                                       X = Euronorm2
                                                       A = Österreich

                                                       S = Schweden
                                                       E = Euronorm (also Quasi so wie ungeregelter Kat)
Verdichtungsverhältnis:              

                                                       G < 8,5
                                                       L = 8,5-9,0
                                                       N = 9,0-9,5

                                                       S = 9,5-10,0
                                                       X = 10,0-11,5
                                                       Y > 11,5
Gemischsystem:                           

                                                       E = Mehrfacheinspritzung
                                                       Z = Zentraleinspritzung
                                                       V = Vergaser
                                                       D = Diesel

Unterschiede bei Exportmotoren:
Die Motoren S16SH und S18E haben durch eine geänderte Abgasvorschrift in Schweden und der Schweiz zusätzlich Technik verbaut. Dazu gehören zur Reduzierung von Stickoxyden und Kohlenwasserstoffen:
- Abgaskontrollsystem (S16SH)
- Abgasrückführung (S16SH und S18SE)
- Drosselklappenansteller (S16SH, nur bei Handschalter)
- Abgas - Nachbrennsystem (S16SH)


* 

**
²  
³  

Startseite

Lage Motorkennzeichnung (Bild rechts)

Die Motorkennung ist i.d.R. auf dem Motorblock, in Fahrtrichtung links, eingeschlagen.

Da die Stelle meist durch Öl und Schmutz verdreckt ist, ist die Beschriftung schlecht erkennbar.

 

- mit Oktanzahlstecker einstellbar

- Motoren ab Werk nicht erhältlich
- Behördenversion (Polizei o.ä.)
- Exportversion, nicht in Deutschland erhältlich

Benzinsorten:
Bei den Motoren E16NZ / C16NZ / C16LZ / 16SV / E18NV / 20NE / C20NE / 20SEH befinden sich im Motorraum Oktanzahlstecker, mit denen der Motor an das entsprechende Benzin angepasst werden kann.

Bei den Motoren 13S, 16SH und 18E werden in den alten Bedienungsanleitungen noch 98 Oktan vorgeschrieben. Das gilt nur für verbleite Kraftstoffe, welche nicht mehr erhältlich sind. Bei bleifreien Kraftstoffen reichen 95 Oktan.

Fahrwerte

 

Höchstgeschwindigkeit

150km/h

Beschleunigung 0-100km/h

18,0s

Verbrauch Stadt l/100km

9,6* / 9,8**

Verbrauch 90km/h l/100km

6,1* / 5,7**

Verbrauch 120km/h l/100km

8,4* / 8,0**

Steigfähigkeit max.

40,5%* / 41%**
Motor 13N - Verkaufsbezeichnung 1.3
Hubraum: 1297ccm
Zylinder: 4
Leistung: 44kw / 60PS
Drehmoment: 94Nm bei 3400 U/min
Verdichtung: 8,2:1
Mindestoktanzahl: Benzin 91 Oktan

Oktanzahlstecker: nein
Vergaser: Solex 35 PDSI
Leerlaufdrehzahl: 900 - 950 U/min
Zündkerzen: Bosch WR7DC / Champion RN7YCC / NGK BPR6ES
Inhalt Motoröl inkl. Filter: 3 Liter
Ölfiltergewinde: 3/4 Zoll Gewinde
Inhalt Kühlsystem: 6,3 Liter

*    - 4-Gang Getriebe
**  - 5-Gang Getriebe

Fahrwerte

 

Höchstgeschwindigkeit

160km/h (155km/h)

Beschleunigung 0-100km/h

15,5s (18,0s)

Verbrauch Stadt l/100km

8,9* / 9,1** (9,6)

Verbrauch 90km/h l/100km

5,8* / 5,4** (6,7)

Verbrauch 120km/h l/100km

7,8* / 7,4** (9,5)

Steigfähigkeit max.

43,5%* / 45%** (32%)
Motor 13S - Verkaufsbezeichnung 1.3S
Hubraum: 1297ccm
Zylinder: 4
Leistung: 55kw / 75PS
Drehmoment: 101Nm bei 4200 U/min
Verdichtung: 9,2:1
Mindestoktanzahl: Superbenzin 95 Oktan

Oktanzahlstecker: nein
Vergaser: Pierburg 2E3
Leerlaufdrehzahl: 900 - 950 U/min
Zündkerzen: AC Delco CR42CXLS / Bosch WR7DC / NGK BPR6ES
Inhalt Motoröl inkl. Filter: 3 Liter
Ölfiltergewinde: 3/4 Zoll Gewinde
Inhalt Kühlsystem: 6,7 Liter

*    - 4-Gang Getriebe
**  - 5-Gang Getriebe
Klammerwerte gelten für Automatikgetriebe

Fahrwerte

 

Höchstgeschwindigkeit

160km/h (155km/h)

Beschleunigung 0-100km/h

14,5s* / 14s** (16,5s)

Verbrauch Stadt l/100km

10,3* / 10,6** (10,7)

Verbrauch 90km/h l/100km

6,6* / 6,3** (7,3)

Verbrauch 120km/h l/100km

8,5* / 8,3** (9,5)

Steigfähigkeit max.

46%* / 49,5%** (39%)
Motor 16N - Verkaufsbezeichnung 1.6
Hubraum: 1587ccm
Zylinder: 4
Leistung: 55kw / 75PS
Drehmoment: 123Nm bei 3000 U/min
Verdichtung: 8,2:1
Mindestoktanzahl:Normalbenzin mit 91 Oktan

Oktanzahlstecker: nein
Vergaser: Pierburg 1B1
Leerlaufdrehzahl: 900 - 950 U/min
Zündkerzen: AC Delco CR42CXLS / Bosch WR7DC / NGK BPR6ES
Inhalt Motoröl inkl. Filter: 3,3 Liter
Ölfiltergewinde:M18 x 1,5mm
Inhalt Kühlsystem: 7,9 Liter

*    - 4-Gang Getriebe
**  - 5-Gang Getriebe
Klammerwerte gelten für Automatikgetriebe

 

Ab Februar 1986 auch als Euronormmotor mit ungeregeltem Kat erhältlich.

Fahrwerte

 

Höchstgeschwindigkeit

160km/h (155km/h)

Beschleunigung 0-100km/h

14,0s (16,5s)

Verbrauch Stadt l/100km

8,9** (9,2)

Verbrauch 90km/h l/100km

5,6** (6,6)

Verbrauch 120km/h l/100km

7,6** (8,8)

Steigfähigkeit max.

51,5%** (45,5)
Motor C16NZ  - Verkaufsbezeichnung 1.6i
Hubraum: 1587ccm
Zylinder: 4
Leistung: 55kw / 75PS
Drehmoment: 125Nm bei 3200 U/min
Verdichtung: 9,2:1
Oktanzahlbedarf: Superbenzin 95 Oktan / Normalbenzin 91 Oktan
Oktanzahlstecker: ja
Einspritzung: GM Multec
Leerlaufdrehzahl: 720 - 880 U/min
Zündkerzen: AC Delco CR42CXLS / Bosch WR7DC / NGK BPR6ES
Inhalt Motoröl inkl. Filter: 3,5 Liter
Ölfiltergewinde:M18 x 1,5mm
Inhalt Kühlsystem: 7,7 Liter

**  - 5-Gang Getriebe
Klammerwerte gelten für Automatikgetriebe

Fahrwerte

 

Höchstgeschwindigkeit

165km/h (160km/)

Beschleunigung 0-100km/h

14,0s* / 13,5s** (15,5s)

Verbrauch Stadt l/100km

8,3* / 8,5** (8,7)

Verbrauch 90km/h l/100km

5,6* / 5,3** (6,4)

Verbrauch 120km/h l/100km

7,5* / 7,1** (8,5)

Steigfähigkeit max.

49%* / 53%** (48%)
Motor 16SV - Verkaufsbezeichnung 1.6S
Hubraum: 1587ccm
Zylinder: 4
Leistung: 60kw / 82PS
Drehmoment: 130Nm bei 2600 U/min
Verdichtung: 10.0:1
Mindestoktanzahl: Superplus 98 Oktan / Superbenzin 95 Oktan
Oktanzahlstecker: ja
Vergaser: Pierburg 2E3
Leerlaufdrehzahl: 900 - 950 U/min
Zündkerzen: AC Delco CR42CXLS / Bosch WR7DC / NGK BPR6ES
Inhalt Motoröl inkl. Filter: 3,5 Liter
Ölfiltergewinde:M18 x 1,5mm
Inhalt Kühlsystem: 7,7 Liter

*    - 4-Gang Getriebe
**  - 5-Gang Getriebe
Klammerwerte gelten für Automatikgetriebe

Fahrwerte

 

Höchstgeschwindigkeit

170km/h (165km/h)

Beschleunigung 0-100km/h

13,0s* / 12,5s** (15,5s)

Verbrauch Stadt l/100km

9,5* / 9,8** / 10,2*** (9,9)

Verbrauch 90km/h l/100km

6,0* / 5,7** / 6,2*** (6,6)

Verbrauch 120km/h l/100km

7,8* / 7,6** / 8,1*** (8,9)

Steigfähigkeit max.

43,5%* / 46,5%** (39,5%)
Motor 16SH - Verkaufsbezeichnung 1.6S
Hubraum: 1587ccm
Zylinder: 4
Leistung: 66kw / 90PS
Drehmoment: 126Nm bei 3800 U/min
Verdichtung: 9,2:1
Mindestoktanzahl: Superbenzin 95 Oktan
Vergaser: GM Varajet II
Leerlaufdrehzahl: 900 - 950 U/min
Zündkerzen: AC Delco CR42CXLS / Bosch WR7DC / NGK BPR6ES
Inhalt Motoröl inkl. Filter: 3,3 Liter
Ölfiltergewinde:M18 x 1,5mm
Inhalt Kühlsystem: 7,9 Liter

*    - 4-Gang Getriebe
**  - 5-Gang Getriebe
***- 5-Gang Sportgetriebe
Klammerwerte gelten für Automatikgetriebe

Fahrwerte

 

Höchstgeschwindigkeit

168km/h (163km/h)

Beschleunigung 0-100km/h

12,5s (14,5s)

Verbrauch Stadt l/100km

9,6* / 9,6** / 10,2*** (10,1)

Verbrauch 90km/h l/100km

6,1* / 5,5** / 6,1*** (6,7)

Verbrauch 120km/h l/100km

8,0* / 7,4** / 8,0*** (8,7)

Steigfähigkeit max.

 
Motor E18NV - Verkaufsbezeichnung 1.8S
Hubraum: 1771ccm
Zylinder: 4
Leistung: 62kw / 84PS
Drehmoment: 143Nm bei 2600 U/min
Verdichtung: 9,2:1
Mindestoktanzahl: Superbenzin 95 Oktan / Normalbenzin 91 Oktan
Oktanzahlstecker: ja
Vergaser: Pierburg 2EE
Leerlaufdrehzahl: 880 - 980 U/min
Zündkerzen: AC Delco CR42CXLS / Bosch WR7DC / NGK BPR6ES
Inhalt Motoröl inkl. Filter: 4,0 Liter
Ölfiltergewinde:M18 x 1,5mm
Inhalt Kühlsystem: 7,5 Liter


*    - 4-Gang Getriebe
**  - 5-Gang Getriebe
***- 5-Gang Sportgetriebe
Klammerwerte gelten für Automatikgetriebe

 

Fahrwerte

 

Höchstgeschwindigkeit

180km/h (177km/h)

Beschleunigung 0-100km/h

11,8s (13,5s)

Verbrauch Stadt l/100km

11,5* / 11,5** (11,3)

Verbrauch 90km/h l/100km

6,9* / 6,3** (7,4)

Verbrauch 120km/h l/100km

8,9* / 8,1** (9,4)

Steigfähigkeit max.

52% (42%)
Motor C18NE - Verkaufsbezeichnung 1.8i
Hubraum: 1771ccm
Zylinder: 4
Leistung: 74kw/100PS
Drehmoment: 140Nm bei 3000 U/min
Verdichtung: 8,9:1
Mindestoktanzahl: Normalbenzin mit 91 Oktan

Oktanzahlstecker: nein
Einspritzung: Bosch LU - Jetronic
Leerlaufdrehzahl: 850 - 900 U/min
Zündkerzen: Bosch WR7DC / Champion RN7YCC / NGK BPR6ES
Inhalt Motoröl inkl. Filter: 3,25 Liter
Ölfiltergewinde:M18 x 1,5mm
Inhalt Kühlsystem: 7,6 Liter, bei Automatik 7,4 Liter

*    - 4-Gang Getriebe
**  - 5-Gang Getriebe
Klammerwerte gelten für Automatikgetriebe

 

Sportgetriebe im C18NE nicht erhältlich.

Fahrwerte

 

Höchstgeschwindigkeit

187km/h (180km/h)

Beschleunigung 0-100km/h

10,5s (12,5)

Verbrauch Stadt l/100km

11.0** / 11.6*** (10,8)

Verbrauch 90km/h l/100km

5,8** / 6,4*** (6,9)

Verbrauch 120km/h l/100km

7,7** / 8,4*** (9,1)

Steigfähigkeit max.

58%** (51%)
Motor 18E - Verkaufsbezeichnung 1.8E / 1.8i
Hubraum: 1771ccm
Zylinder: 4
Leistung: 85kw /115PS
Drehmoment: 151Nm bei 4800 U/min
Verdichtung: 9,5:1
Mindestoktanzahl: Superbenzin 95 Oktan

Oktanzahlstecker: nein
Einspritzung: Bosch LE - Jetronic
Leerlaufdrehzahl: 900 - 950 U/min
Zündkerzen: Bosch WR7DC / Champion RN7YCC / NGK BPR6ES
Inhalt Motoröl inkl. Filter: 3,3 Liter
Ölfiltergewinde:M18 x 1,5mm
Inhalt Kühlsystem: 7,6 Liter

**  - 5-Gang Getriebe
***- 5-Gang Sportgetriebe
Klammerwerte gelten für Automatikgetriebe

Fahrwerte

 

Höchstgeschwindigkeit

187km/h (180km/h)

Beschleunigung 0-100km/h

10,0s (11,0s)

Verbrauch Stadt l/100km

10,3** / 10,7*** (10,4)

Verbrauch 90km/h l/100km

5,8** / 6,4*** (7,4)

Verbrauch 120km/h l/100km

7,7** / 8,3*** (9,5)

Steigfähigkeit max.

75,5%** / 58,5%*** (>60%)
Motor C20NE - Verkaufsbezeichnung 2.0i
Hubraum: 1984ccm
Zylinder: 4
Leistung: 85kw / 115PS
Drehmoment: 170Nm bei 3000 U/min
Verdichtung: 9,2:1
Mindestoktanzahl: Superbenzin 95 Oktan / Normalbenzin 91 Oktan
Oktanzahlstecker: ja
Einspritzung: Motronic ML4.1
Leerlaufdrehzahl: 720 - 880 U/min
Zündkerzen: Bosch WR8DC / Champion RN9YCC / NGK BPR6ES
Inhalt Motoröl inkl. Filter: 4,0 Liter
Ölfiltergewinde:M18 x 1,5mm
Inhalt Kühlsystem: 6,9 Liter

**  - 5-Gang Getriebe
***- 5-Gang Sportgetriebe
Klammerwerte gelten für Automatikgetriebe

 

Mehr Infos zum Motor: Der C20NE Motor

Fahrwerte

 

Höchstgeschwindigkeit

193km/h***

Beschleunigung 0-100km/h

9,5s***

Verbrauch Stadt l/100km

10,1***

Verbrauch 90km/h l/100km

6,2***

Verbrauch 120km/h l/100km

7,9***

Steigfähigkeit max.

> 60%***
Motor 20SEH - Verkaufsbezeichnung 2.0i GT
Hubraum: 1984ccm
Zylinder: 4
Leistung: 95kw / 130PS
Drehmoment: 180Nm bei 4600 U/min
Verdichtung: 10,0:1
Mindestoktanzahl: Superplus 98 Oktan / Superbenzin 95 Oktan
Oktanzahlstecker: ja
Einspritzung: Motronic ML4.1
Leerlaufdrehzahl: 720 - 880 U/min
Zündkerzen: Bosch WR8DC / Champion RN7YCC / NGK BPR6ES
Inhalt Motoröl inkl. Filter: 4,0 Liter
Ölfiltergewinde:M20 x 1,5mm
Inhalt Kühlsystem: 6,9 Liter 

***- 5-Gang Sportgetriebe

 

Mehr Infos zum Motor: Der C20NE Motor

Fahrwerte

 

Höchstgeschwindigkeit

143km/h (138km/h)

Beschleunigung 0-100km/h

21,0s (26,5s)

Verbrauch Stadt l/100km

7,3 (8,0)

Verbrauch 90km/h l/100km

5,3* / 4,7** (6,0)

Verbrauch 120km/h l/100km

7,6* / 7,0** (8,5)

Steigfähigkeit max.

31,0% (29,5%)
Motor 16D - Verkaufsbezeichnung 1.6D
Hubraum: 1587ccm
Zylinder: 4
Leistung: 40kw / 55PS
Drehmoment: 96Nm bei 2400 U/min
Verdichtung: 23,0:1
Mindestoktanzahl: Diesel

Oktanzahlstecker: nein
Vergaser: Bosch Dieseleinspritzung
Leerlaufdrehzahl: 800 - 900 U/min
Glühkerzen: Beru 151MJ / Champion CH63 / Lucas DS 006
Inhalt Motoröl inkl. Filter: 3,8 Liter
Ölfiltergewinde:M18 x 1,5mm
Inhalt Kühlsystem: 7,7 Liter

*    - 4-Gang Getriebe
**  - 5-Gang Getriebe
Klammerwerte gelten für Automatikgetriebe

 

Ab Modelljahr 1987 Motor 16DA mit 93Nm Drehmoment.

Im Modelljahr 1988 Motor 16DA als „Schadstoffarm E“

im Angebot.

 

ccm

kw/PS

bei U/min

Nm

bei U/min

Verdichtung

Gemischsystem

Kat

Zeitraum

Oktanbedarf

Getriebe

13N

1297

44/60

5800

94

3400

8,2

35PDSI

----

08.81-09.86

91

F10

13S

1297

55/75

5800

101

3800

9,2

Vergaser 2E3

----

08.81-08.86

95

F10

16N

1598

55/75

5400

123

3000

8,2

Vergaser 1B1

----

08.81-09.86

91

F16

16N

1598

55/75

5400

123

3000

8,2

Vergaser 1B1

U-Kat

02.86-09.87

91

F16

E16NZ

1598

55/75

5200

127

3400

9,2

Multec

Euro Norm

08.87-09.88

95 oder* 91

F13

C16LZ

1598

55/75

5200

121

3400

8,6

Multec

G-Kat

09.86-08.87

95 oder* 91

F13

C16NZ

1598

55/75

5200

124

3400

9,2

Multec

G-Kat

08.87-09.88

95 oder* 91

F13

16SV

1598

60/82

5400

130

2600

10,0

Vergaser 2E3

----

09.86-09.87

98 oder* 95

F13

S16SH³

wie

Motor

16SH

 

 

 

 

 

 

 

 

16SH

1598

66/90

5800

126

3800

9,2

Varajet II

----

08.81-08.87

95

F16

S18NV³

1796

62/84

5400

137

3400

9,2

Vergaser 2EE

----

----

95

F16

E18NV

1796

62/84

5400

143

2600

9,2

Ecotronic

Euro Norm

03.87-09.88

95 oder* 91

F16

C18NE

1796

74/100

5800

140

3000

8,9

LU-Jetronic

G-Kat

01.85-08.86

95

F16

18SE³

1796

82/112

5600

158

3000

10,0

L3-Jetronic

G-Kat

----

98

F16

S18E³

wie

Motor

18E

 

 

 

 

 

 

 

 

18E

1796

85/115

5800

151

4800

9,5

LE-Jetronic

----

08.82-08.86

95

F16

20NE

1998

85/115

5600

175

3000

9,2

Motronic 4.1

----

09.86-09.88

98 oder* 95

F16

C20NE

1998

85/115

5400

170

3000

9,2

Motronic 4.1

G-Kat

09.86-09.88

95 oder* 91

F16

20SEH

1998

95/129

5600

180

4600

10,0

Motronic 4.1

----

04.87-09-88

98 oder* 95

F16

C20NEF ²

1998

74/100

5600

158

2600

9,2

Motronic 4.1

G-Kat

Mj. 88

95

F16

A13S ³

1297

51/70

5800

97

3800

9,2

Varajet II

----

----

 ----

F10

A16N³

1588

51/70

5600

120

3000

8,2

???

 

???

----

F16

16D

1587

40/54

4600

96

2400

23,0

----

----

Mj.82 - Mj.86

Diesel

F16

16DA

1587

40/54

4600

93

2400

23,0

----

----

Mj.87 - Mj.88

Diesel

F16

X20XEV**

1998

100/136

5600

188

3200

10,8

Simtec 56

Euro2

----

95

F18

C20XE**

1998

110/150

6000

196

4800

10,5

Motronic 2.5

G-Kat

----

95

F20

C25XE**

2495

125/170

6000

227

4200

10,8

Motronic 2.8

G-Kat

----

95

F25

C20LET**

1998

150/204

5600

280

2400

9,0

Motronic 2.7

G-Kat

----

95

F28

Fahrwerte

 

Höchstgeschwindigkeit

185km/h (180km/h)

Beschleunigung 0-100km/h

10,5s

Verbrauch Stadt l/100km

10,2** / 10,6*** (10,4)

Verbrauch 90km/h l/100km

5,6** / 6,1*** (6,7)

Verbrauch 120km/h l/100km

7,4** / 8,1*** (8,4)
Motor 18SE - Verkaufsbezeichnung 1.8i
Hubraum: 1771ccm
Zylinder: 4
Leistung: 82kw/112PS
Drehmoment: 158Nm bei 3000 U/min
Verdichtung: 10,0:1
Mindestoktanzahl: Superbenzin 95 Oktan
Einspritzung: Bosch L3 - Jetronic
Leerlaufdrehzahl: 850 - 900 U/min
Zündkerzen: AC Delco CR42CXLS / Bosch WR7DC / NGK BPR6ES
Inhalt Motoröl inkl. Filter: 4,0 Liter
Ölfiltergewinde:M18 x 1,5mm
Inhalt Kühlsystem: 7,5 Liter

**  - 5-Gang Getriebe
***- 5-Gang Sportgetriebe
Klammerwerte gelten für Automatikgetriebe