|
Lebenslauf Im Jahr 1979 erfolgte ein großer Umbruch in der Firmengeschichte von Opel. Der erste Opel PKW mit Frontantrieb wurde vorgestellt. Der Opel Kadett D. Dieser brachte eine neue Zeitrechnung zu Opel, wurden doch in den folgenden 25 Jahren alle PKW Modellreihen auf Frontantrieb umgestellt. Zweiter Fronttriebler, nach dem Kadett D, war der Opel Ascona C.
Werdegang
Zum Modelljahr 1989 wird die Produktion des Ascona eingestellt. Es wurden 1 721 649 Fahrzeuge gebaut. Nachfolger ist der Opel Vectra A. |
|
Vorgänger und Nachfolger
Der Ascona B diente auch als Basis für den Opel Manta B. |
|
Mitbewerber des Opel Ascona C: Links: Ford Sierra, modernes Design, aber herkömmliche Technik Rechts: Volkswagen Passat 32B, interessanterweise im schweizerischen Ascona der Weltöffentlichkeit vorgestellt…
Daneben zählten auch der Audi 80, Peugeot 305, Renault 18 zu den Wettbewerbern. |
|
Der Nachfolger Der Nachfolger des Ascona C wird in Vectra umbenannt. Unterm Blech findet sich aber (erstmal) bewährte Asconatechnik wieder... |
|
Änderungen während der Bauzeit |
|
Scheinwerfer Zum Modelljahr 1985 wurden die Scheinwerfer geändert. Diese wurden minimal größer, die Form änderte sich leicht.
rechtes Bild, linker Scheinwerfer: Scheinwerfer der ersten Ascona C Serie, an der Oberkante ist eine Schräge zu erkennen.
rechtes Bild, rechter Scheinwerfer:: Ascona C Scheinwerfer der zweiten Serie, die Schräge an der Oberkante ist entfallen.
Unten: Scheinwerfer, wie er am Ascona CD der ersten Serie verbaut wurde. Um den Spalt zwischen Scheinwerfer und Motorhaube zu verringern wurde ein Kunststoffaufsatz verbaut. Zum Modelljahr 1985 entfiel auch diese Variante. |
|
Bis einschließlich Modelljahr 1984 wurde der Schalter für die Spiegelverstellung so verbaut. Das Umschalten zwischen den Spiegeln erfolgt durch Drehen am Einstellschalter. |
|
Schalter Licht Design Änderung am Lichtschalter zum Modelljahr 1985. Des weiteren gab es jetzt auch ein Helligkeitsregulierung der Instrumentenbeleuchtung. Diese gab es vor Modelljahr 1985 wohl nicht.
rechts: bis einschließlich Modelljahr 1984 rechts außen: ab Modelljahr 1985 |
|
Schiebedach links unten: Stahlschiebedach aus einem Ascona C der ersten Serie. Dieses kann man nicht anstellen, nur aufschieben.
Mitte unten, rechts unten: Glashubschiebedach aus getönten Sicherheitsglas ab Modelljahr 1985. Vorteil dieser Dächer ist die Variabilität. Es besteht die Möglichkeit, das Dach mit dem hinteren Teil aufzustellen oder ganz zu öffnen. |
|
Schalter Blinker / Fernlicht und Scheibenwischer Auch die Lenksäulenschalter wurden zum Modelljahr 1985 überarbeitet. Fortan waren diese zur besseren Bedienbarkeit an der Außenseite nach unten verlängert.
rechts: bis einschließlich Modelljahr 1984 rechts außen: ab Modelljahr 1985 |
|
Bild 1:
Bild 2:
Bild 3:
Bild 4:
Bild 5:
Bild 6: |
|
Ascona C Ursprungsmodell. 1982 - 1984, orange farbige Blinker, kleinere Scheinwerfer, Kühlergrill: schwarz, mit vielen Längsstreifen.
Vorfacelift schon beim Ascona CD verbaut), bei GT andere Grillform und Frontspoiler (ebenfalls schon beim CD verbaut)
Ascona C Ursprungsmodell, Modelljahr 1982 - Modelljahr 1984: quer geriffelte Rückleuchten, ohne schwarze Streifen, noch keine Heckblende
Facelift 1 Version ab Modelljahr 1985: gleiche Rückleuchten wie Vorfacelift, jetzt jedoch Querriffelung schwarz abgesetzt, alle Modelle mit Kunststoffblende zwischen den Rückleuchten
Facelift 2 Version ab Modelljahr 1987: Rückleuchten überarbeitet und jetzt mit feinen schwarzen Streifen, Heckblende ebenso überarbeitet |
|
Mittelkonsole bis einschließlich Modelljahr 1984 Auch die Mittelkonsole musste sich während der Produktionszeit des Ascona C einige Änderungen gefallen lassen. Serienmäßig bei allen Modellen vorhanden, wurde die Mittelkonsole als einzelnes Teil auf dem Mitteltunnel der Karosserie verbaut. Vorn war ein einzelnes Ablagefach, eine Verbindung zum restlichen Armaturenbrett gab es nicht.
Im Ascona CD ab Modelljahr 1983 wurde dann eine erweiterte Mittelkonsole verbaut. Diese hatte dann einen Aufsatz, der die Konsole mit dem Armaturenbrett verband. Damit entstand auch ein zusätzliches Ablagefach. Diese Konsole zeigte schon Ähnlichkeit zu den Mittelkonsolen ab Modelljahr 1985.
Auf dem Bild rechts gut zu erkennen: Die Positionierung der Schalter für die elektrischen Fensterheber (vor dem Schalthebel) und die Spiegelverstellung (am Konsolenende). |
|
Mittelkonsole ab Modelljahr 1985 Zum Modelljahr 1985 wurde die Mittelkonsole komplett überarbeitet. Ab jetzt reichte diese bis hinter den Handbremshebel, auch gab es bei allen Modellen ein zusätzliches Ablagefach in der Verbindung zwischen Mittelkonsole und Armaturenbrett, ähnlich der CD Version ab Modelljahr 1983.
Ebenso wurden die Schalter überarbeitet. Der Schalter für elektrische Spiegelverstellung befand sich nunmehr auf der Mittelkonsole und wurde auch optisch der neuen Zeit angepasst. Und auch die Schalter für die elektrischen Fensterhebern bekamen einen neuen Platz und wurden optisch überarbeitet. |
|
Innenspiegel Mit dem großen Facelift zum Modelljahr 1985 erfolgte auch eine Überarbeitung der Innenspiegel.
Die Befestigung der Innenspiegel bis einschließlich Modelljahr 1984 erfolgte noch am Blechrahmen der Windsschutzscheibe. Dort wurden diese angeschraubt. Auch die Innenleuchte war bis einschließlich Modelljahr 1984 anders. Normalerweise vor dem Spiegelfuß angebracht wurde sie beim Cabriolet, wie auf dem Bild zu sehen, neben den Innenspiegel gebaut.
Ab Modelljahr 1985 wurde die Anbringung des Spiegels geändert, dieser wurde nun an die Frontscheibe geklebt. Damit einher kam auch eine Änderung des Spiegels an sich. Die Halterung wurde überarbeitet und der Knopf zur Abblendung wurde als Drehknopf ausgeführt. Die Innenraumleuchte wurde vergrößert und fand ihren Platz nun an Stelle der alten Spiegelbefestigung.
rechts oben: bis einschließlich Modelljahr 1984 rechts unten: ab Modelljahr 1985 |
|
Gurtschlossbefestigung Vordersitze Ein neues Sicherheits- und Komfortdenken brachte dem Ascona C zum Modelljahr 1985 eine neue Bodengruppe. Damit einher kam eine neue Sitzbefestigung und neue Sitze. Waren die Gurtschlösser der Vordersitze bis einschliesslich Modelljahr 1984 auf dem Boden des Ascona befestigt, so wurde ab Modelljahr 1985 die sichere Befestigung am Sitzgestell gewählt.
Auch war es Opel ab Modelljahr 1985 möglich, eine Sitzhöhenverstellung anzubieten.
rechts oben: bis einschließlich Modelljahr 1984 rechts unten: ab Modelljahr 1985 |
|
Details der Modellentwicklung
-
Modelljahr 1983 - - - -
- -
-
- -
- |
|
Einführung des Diesels 1.6D
Einführung des 18E Motors bessere Zünd- und Türschlösser neue Ventilabdichtungen und Wasserpumpen erste Cabrioversion wird als Keinath KC-3 vorgestellt, auf Wunsch sogar mit elektrischen Verdeck Antriebswellen der Automatik bei 1.6D und 1.8E geändert Einführung des F10/5 (-Gang Getriebes) für den Ascona mit 1.3 Liter Motor (Februar 1983) Änderung der Antriebsübersetzung beim F16/5 Getriebe in Verbindung mit 1.8E Motor von 3,74 auf 3.94 Vorstellung des Ascona CD mit 1.8E Motor Servolenkung ist ab Modelljahr 1983 gegen Aufpreis bestellbar (1.6S/1.6D/18E), im Ascona CD Serie Einführung Bordcomputer (Serie im Ascona CD) |
|
längere Getriebeübersetzungen Einführung der F16/5 CR Getriebe in den Modellen SR und SRE (ab 3.84) neue Türverkleidungen für das Luxusmodell
optische Überarbeitung im Zuge der Kadett E Einführung: + neuer Kühlergrill + größere Lampen und neue Blinker + geänderte Rückleuchten, inkl. Blende zwischen den Rückleuchten + neue Stoßfänger, Damit sinkt der cw - Wert der Limousine auf 0,385 (vorher 0,39) und der des Schrägheck auf 0,37 (vorher 0,38) neue Sitze (inkl. neuer Bodenbefestigung), Gurtschlösser jetzt am Sitz befestigt geänderte Mittelkonsole neue Stoffe und Türverkleidungen, Verbundglasfrontscheibe für alle Modelle, jetzt mit angeklebten Innenspiegel von innen verstellbarer Außenspiegel auf der Fahrerseite für alle Modelle neue Rückleuchten inkl. einer durchgehenden Heckblende dazwischen anstelle des Stahlschiebedach wird jetzt ein Glashubdach angeboten Umbenennung der Ausstattungsstufen: Standard > LS, Luxus > GL, Berlina > GLS, SR - SR/E > GT, CD bleibt aber weiter im Angebot Frontspoiler des CD jetzt auch für GT Einführung des 1.8i Motors mit G-Kat, erster Opel mit G-Kat Motor |
|
Modelljahr 1984 - - -
Modelljahr 1985 -
- - - - - - - -
- - |
|
1.6D Motor wurde überarbeitet, jetzt vibrations- und schadstoffreduziert Fahrwerksmodifikationen neues Radioprogramm Bremsleitungen mit Kunststoffüberzug und noch einige kleine Detailländerungen…
erneute Überarbeitung: neuer Kühlergrill, Frontspoiler für alle Modelle, Seitenschweller und unterer Heckspoiler für GT serienmäßig für alle 4-türer und 5-türer wird vorn eine Gurthöhenverstellung verbaut asbestfreie Bremsbelege für alle Modelle Zeigerinstrumente erhalten eine Motorkontrolleuchte Einführung neuer Motoren: 1.6S mit 82PS, 1.6i, 2.0i, 1.8S für Jubilee
Heckscheibenwischer für 5-türer Serie Änderung des Tankmeßgeräts, dadurch genauere Anzeige Einführung des 1.8S Motors auch für alle anderen Modelle (vorher nur für den Ascona Jubilee) GT/Sport ersetzt GT, Touring ersetzt GL, GLS-Exklusiv ersetzt GLS |
|
Modelljahr 1986 - - - -
Modelljahr 1987 -
-
- -
Modelljahr 1988 - - -
- |