Opel Vectra B i500

Der i500 passt eigentlich so gar nicht in eine Reihe mit GSi und/oder OPC und blieb in dieser Form gewissermaßen auch einmalig bzw. fand im Irmscher i30⁹ noch einen kleinen Namensfreund, wenn auch nicht offiziell von Opel.
Auch wird Opel wohl nicht so recht darüber nachgedacht haben, wo das Kürzel i500 denn einzuordnen ist, enthielt das erste Prospektblatt zum i500 noch den Schriftzug "Studie"⁴. Aber irgendwie sollte diese Zusammenarbeit mit Irmscher dann wohl doch auf die Strasse kommen und so wurde aus der Studie dann ein sportlicher Spitzenvectra.

Irmscher durfte dann auch in großen Teilen den i500 ausgestalten und lieferte neben dem Karosseriekit und einigen Innenraumaccessoires auch die Komponenten, um aus dem bekannten 2.5 V6 Motor die Mehrleistung zu holen.
Insgesamt sollen dann auch 1577 Vectra B i500 (1244 Limousinen / 333 Caravan)^Li1 verkauft worden sein. Jedoch, wenn man Kenntnis um die offiziellen Opelzahlen hat, dann muss das nicht unbedingt stimmen. Allerdings schreibt Opel in sämtlichen Prospekten, dass es sich beim i500 um ein limitiertes Sondermodell handeln soll.

Zum Modelljahr 2000 wurde die Vectra B Baureihe insgesamt überarbeitet. Auch der i500 bekam hier eine durchaus umfangreiche Veränderung mit auf dem Weg und unterschied sich von den Vorfaceliftmodellen dann doch zumindest optisch deutlich. Das Ganze war dann aber lediglich nur noch ein Jahr erhältlich. Denn der Basismotor des i500, der 2.5 V6 wurde ab 2001 durch einen 2.6 V6 Motor ersetzt, und war somit nicht mehr verfügbar.

Vectra B i500 - spezifische Ausstattung^1-3

	1998	1999	2000
5-Gang Sportgetriebe	ja	ja	ja
Aluminiumdekor*	ja	ja	nein
Titandekor*	nein	nein	ja
BBS Leichtmetallräder 7 1/2 x 17*	ja	ja	ja
ATE Power Disk Bremsanlage*	ja	ja	ja
Doppelauspuffendrohr*	ja	ja	ja
Klimaautomatik	ja	ja	ja
Sportfahrwerk -20mm*	ja	ja	ja
Lederlenkrad mit Aluminiumdekor*	ja	ja	nein
Lederlenkrad mit Titandekor*	nein	nein	ja
Multiinfodisplay	ja	ja	ja
Radio Car 400	ja	ja	nein
Radio Car 400 ww. CDR 500	nein	nein	ja
Heckflügel mit integrierter 3. Bremsleuchte* / **	ja	ja	nein
Heckflügel und Heckschürzenlippe*	nein	nein	ja
Dachspoiler*	nein	Caravan	Caravan
spezieller Kühlergrill*	ja	ja	nein
Kühlergrillrahmen in Wagenfarbe*	nein	nein	ja
spezieller Einsatz Kühlergrill / Stoßstange vorn*	nein	nein	ja
Seitenschweller*	ja	ja	nein
spezieller Stoßfänger vorn*	ja	ja	nein
Stoßfänger im STW Look*	nein	nein	ja
Sportsitze vorn	ja	ja	ja
Colorverglasung	ja	ja	ja
Blinkleuchten, seitlich weiss*	nein	nein	ja
Einstiegsverkleidung mit i500 Schriftzug	nein	nein	ja
Fußraummatten vorn/hinten mit i500 Schriftzug*	nein	nein	ja
i500 Schriftzug in Seitenleiste*	nein	nein	ja
Xenonscheinwerfer	nein	nein	ja

* von Irmscher zugeliefert
**auf Wunsch Heckspoiler statt Heckflügel, ohne Mehrpreis

Innenausstattung^1-8
Vier verschiedene Innenausstattungen konnten für den Vectra B i500 bestellt werden.

Serienmässig wurden in den Modelljahren 1998 und 1999 das Polster "Metropolis" mit Aluminiumdekor im Innenraum verbaut. Im Modelljahr 2000 wurde die Innenausstattung "Dakar" ab Werk verwendet, hier dann mit Innendekor "Titan".

Gegen Aufpreis gab es in allen Modelljahren die Lederausstattung schwarz bzw. Lederausstattung gerafft, schwarz. Im Modelljahr 2000 war optional noch die Lederausstattung in beige bestellbar. Sitzheizung bei Leder immer inklusive.

Außenfarben Vectra B i500 - Modelljahr 1998 bis 2000^1-8,11

Opel / GM - Code	Farbname	Lackart	MJ 1998	MJ 1999	MJ 2000
147 / 82L	Starsilber II	Zweischicht Metallic	780,- DM	800,- DM	815,- DM
200 / 80L	Schwarz	Zweischicht Unilack	500,- DM	515,- DM	525,- DM
20H / 34L	Nocturnoblau	Zweischicht Mineralleffekt	-	-	815,- DM
282 / 13L	Polarmeerblau	Zweischicht Mineralleffekt	780,- DM	800,- DM	815,- DM
291 / 12L	Ardenblau	Zweischicht Mineralleffekt	-	800,- DM (nur Caravan)	-
359 /46L	Dschungelgrün	Zweischicht Mineraleffekt	780,- DM	800,- DM	815,- DM
474 / 10L	Casablancaweiß	Unilack	ohne Aufpreis	ohne Aufpreis	ohne Aufpreis
488 / 53L	Brokatgelb	Zweischicht Metallic	780,- DM (nur Limousine)	800,- DM (nur Limousine)	-
495 / 15L	Kupfer	Zweischicht Metallic	-	-	1995,- DM (nur Limousine)

Motor^{1-3, 9}
Nur ein einziger Motor kam im Vectra B i500 zum Einsatz. Dieser wurde mit Hilfe von Irmscher auf Basis des X25XE V6 optimiert.
Irmscher legte zum 30jährigen Firmenjubiläum dann noch einen drauf und baute den Vectra Caravan i30, welcher direkt mal einen überarbeiteten 3.0 Liter V6 aus dem Omega B verpasst bekam.

	Vectra B 2.5 V6	Vectra B i500	Irmscher i30
Steuerung	X25XE	X25XEI	X30XEI
Bauform	6 Zylinder V-Form	6 Zylinder V-Form	6 Zylinder V-Form
Ventile	24	24	24
Bohrung	81.6 mm	81.6 mm	86.0 mm
Hub	79.6 mm	79.6 mm	85.0 mm
Hubraum	2498 ccm	2498 ccm	2962 ccm
Leistung	125 kw / 170 PS	143 kw / 195 PS	162 kw / 220 PS
bei	5800 U/min	6500 U/min	6300 U/min
max. Drehmoment	227 Nm	240 Nm	300 Nm
bei	3200 U/min	3500 U/min	3600 U/min
Motormanagement	Bosch Motronic M 2.8.3	Bosch Motronic M 2.8.3	Bosch Motronic M 2.8.3
Benzin	98 / 95 / 91 Oktan	98 / 95 Oktan	98 / 95 Oktan
Getriebe	F25 5-Gang	F25 5-Gang	F25 5-Gang
0 - 100 km/h	8.5 s	7.9 s (Limousine)	6.9 s (Caravan)
Höchstgeschwindigkeit	230 km/h	236 km/h (Limousine)	242 km/h (Caravan)

Motordaten bereitgestellt von www.opel-infos.de

Technische Daten Vectra B i500 (MJ 1998)^13,14

	Limousine	Caravan
Länge / Breite	4477 mm / 1707 mm	4490 mm / 1707 mm
Höhe	1430 mm	1495 mm
Radstand	2637 mm	2637 mm
Spurweite vorn / hinten	1472 mm / 1475 mm	1472 mm / 1471 mm
Gepäckraum	500-1240 l	460-1490 l
Wendekreisdurchmesser	11.3 m	11.3 m
Leergewicht	1490 kg	1520 kg
Gesamtgewicht	1920 kg	1990 kg
PS/Leergewicht	7.64 kg/PS	7.79 kg/PS

Sonstiges
Mindestens einen i500 gab es aber ganz ohne die äusseren Merkmale eines i500. Wer prominent (oder solvent genug) war, der durfte seinen Vectra i500 dann auch auf Wunsch diskret ordern. Unklar, wieviel i500 tatsächlich im zivilen Look das Werk verlassen haben.

(aus Opel Magazin "Start" - Ausgabe 03.2000)

Irmscher i30^9,12
Irmscher feierte im Jahr 1998 sein 30jähriges Firmenjubiläum. Hier durfte es dann natürlich ein bisschen was Besonderes sein, und so präsentierte man den Vectra B Irmscher i30. Den gab es so nur offiziell als Caravan, und auch limitiert auf 30 Stück. Ob wirklich 30 Stück verkauft wurden, da gibt es wohl widersprüchliche Angaben zu.

Ansonsten ähnelt der i30 dem i500 ein Stück weit, was die Außenansicht angeht. Die Anbauteile sind wohl die Gleichen, wie beim i500, lediglich bei den Felgen setzte Irmscher auf die hauseigenen TwinSpoke Felgen, auch in der Größe 7 1/2 x 17, jedoch mit Reifen 225/45R17.
Wirklich edel wird es wohl im Innenraum. Irmscher verspricht fünf verschiedene Lederfarbkombinationen, passend zum Titanlook, den der Innenraum erhalten hat.

Der Motor, ein 3 Liter V6, ist aus dem Omega B MV6 bekannt und wird im Irmscher i30 um 90 Grad verdreht eingebaut. Laut Irmscher mussten Steuerteil und Ansauganlage vollständig neu auf den Einbau im Vectra adaptiert werden, da hier nichts vom Omega B übernommen werden konnte.
Dazu kamen neue Nockenwellen mit mehr Hub und anderen Steuerzeiten. Der Durchmesser eines Drosselklappenteils wurde ebenso vergrößert, um auf die 215 PS zu kommen.

Wer dieses exklusive Vergnügen sein eigen nennen wollte, der musste dann schon 84 990,- DM investieren. Dafür gab es dann aber auch schon einen BMW 528i Touring mit ein paar Extras beim BMW Händler... Die Frage, ob also tatsächlich 30 Stück des Irmscher i30 verkauft wurden, ist daher wohl nicht von der Hand zu weisen.

Leider ist die Informationslage zum i30 wirklich nicht gut, so dass weitere Infos einfach fehlen.

Bauteile¹⁰
Wer keinen i500 neu kaufen konnte oder wollte, der konnte sich seinen eigenen i500 über Irmscher direkt selber zusammenbestellen. Viele Anbauteile des i500 waren nämlich keine spezielle Entwicklung, sondern wurden schon vor der Produktion des i500 von Irmscher angeboten und vertrieben.

Spoilerstoßstange vorn (MJ 98/99): i29 01 011
Heckflügel mit integrierter 3. Bremsleuchte (Limousine): i29 01 405
Heckspoiler mit integrierter 3. Bremsleuchte (Limousine): i29 01 412
Nachschalldämpfer: i29 01 040
Seitenschweller links/rechts (MJ 98/99): i29 01 315/i29 01 365
Lenkradkranz im Alulook/Leder: i71 18 048
Interieurdekor Alulook (für Mittelkonsole / Klimabedienung): i29 17 007
Schaltkonsole im Alulook: i29 17 009
Handbremshebelgriffschale im Alulook: i29 17 011

Auch die Karosserieteile des Facelift i500 konnten separat bei Irmscher bestellt werden.

Spoilerstoßstange vorn (MJ 00): i29 01 030
Kühlergrilleinsatz: i29 01 053
Heckschürzenlippe: i29 01 452
Heckflügel (für Limousine): i29 01 424
Heckspoilerlippe (für Limousine): i29 01 422
Nachschalldämpfer: i29 08 046
Einstiegsverkleidung: i29 17 049
Lenkradkranz im Titanlook/Leder: i71 18 054
Schalthebelkonsole im Titanlook: i29 17 013
Handbremshebel Griffmulde im Titanlook: i29 17 012

Die Anzahl an Irmscherteilen, welche in beiden Varianten des i500 verbaut wurden, scheint überschaubar...:

Leichtmetallrad: i61 10 079
Dachspoiler (Caravan): i29 01 404

Auch die Leistungssteigerung war einzeln bei Irmscher orderbar. Unter der Bestellnummer i29 06 007 (bzw. i29 06 004, dann mit Irmscher Nachschalldämpfer) und i29 08 056 (Programmierung Motorsteuergerät) konnte die Überarbeitung des Motors auf 143 kw/195 PS geordert werden.

Dies ist nur eine kleine Übersicht über die Teile, die von Irmscher zugeliefert wurden. Natürlich war der wirkliche Umfang, gerade im Hinblick auf den technischen Bereich, wie z.B. die Bremsanlage, noch deutlich größer.
Eine genaue Übersicht dazu findet sich hier: www.vectra16v.com

Quellennachweis:
¹ Preisliste Vectra B i500 von 12.1997 Bestellnummer 01/03037/9701
² Preisliste Vectra B i500 von 07.1998 Bestellnummer 01/03037/9803
³ Preisliste Vectra B i500 von 08.1999 Bestellnummer 01/03037/9903
⁴ Prospekt Vectra B i500 von 09.97 ohne Bestellnummer
⁵ Prospekt Vectra B i500 Caravan von 07.98 Bestellnummer 01/03022/9801
⁶ Prospekt Vectra B i500 von 02.98 Bestellnummer 01/03021/9801
⁷ Prospekt Vectra B i500 von 10.98 Bestellnummer 01/03021/9802
⁸ Prospekt Vectra B i500 von 05.99 Bestellnummer 01/03021/9901
⁹ Prospekt Irmscher i30 von 08.98 Bestellnummer i3 05 038
¹⁰ Opel Zubehör Verkaufshandbuch von 09.2000
¹¹ Prospekt Vectra B i500 von 09.99 Bestellnummer 01/03021/9902
¹² "Start - das Opel-Magazin" Ausgabe 2/98
¹³ DVD Opel Modellprogramm 1899 - 1999
¹⁴ Prospekt Vectra B von 07.2000 Bestellnummer 01/03012/0001 (Laderaumdaten)
^Li1 http://www.vectra-a.de/verkaufszahlen_b-i500.html (Stand 10.11.2020)

	Limousine	Caravan
1998	59 900,-	-
1999	61 600,-	63 400,-
2000	63 850,-	65 685,-