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J - Car: Die Ascona Varianten
Der Opel Ascona C wurde von General Motors weltweit vermarktet. Allerdings nicht unter dem Namen Opel Ascona, sondern mit verschiedenen Markennamen.
Allen gemein jedoch ist, daß diese ganze Modellfamilie unter der Bezeichnung "J-Car" lief. Gut zu erkennen ist bei den meisten

4 - Türern die charakteristische Wölbung an der hinteren Seitenscheibe.
Ein kleiner Überblick:

Australien: Holden Camira
- Vorstellung 1983
- als 4-türige Limousine oder 5-türiger Kombi
- Motor: 1598cm², 87PS
- Versionen: SL, SLIX, SLIE
1987 erfolgt die Vorstellung einer überarbeiteten Version des Camira, die aber immer noch auf dem J-Car basiert.

Brasilien: Chevrolet Monza
- Vorstellung 1982
- als 4-türige Limousine oder 3-türige Schrägheckversion, später auch als 2-türer
- Motoren: 1.6 Liter mit 73PS (mit Alkoholbetrieb: 72PS), 1.8 Liter mit 83PS, später 2.0 mit 110PS, 1.8 mit 95PS
- Versionen: Standard, SL/E, später Classic, SL/E, 3-türer: S/R

Großbritannien: Vauxhall Cavalier
Analog dem Opel Ascona

 

Japan: Isuzu (Florian) Aska
- Vorstellung 1983
- Limousine 4-türig
- Motoren: 1.8 Liter mit 105PS, 2.0 Liter Motoren mit bis zu 150 PS, auch als Diesel erhältlich

Obwohl der Isuzu Aska optisch eher dem Opel Rekord E entspricht, zeigt der Frontantrieb doch die technische Verwandtschaft mit dem Opel Ascona C.
Von Irmscher gab es übrigens ein Sondermodell des Isuzu Aska (siehe Bild rechts)

Südkorea: Daewoo Espero
- Vorstellung: 1992
- Limousine 4-Türig
- Motoren: 1.8 Liter mit 90PS, 2.0 Liter mit 105PS
- Versionen: CD, CDX

Die wohl optisch am meisten entfernte Version des J-Car. Durch Beteiligung von General Motors am südkoreanischen Daewoowerk wurden einige GM - Lizenzen von Daewoo übernommen. So wurde der Opel Kadett E (bis Dato als Pontiac LeMans in Südkorea gefertigt) in verschiedenen Versionen als Daewoo Racer, Daewoo LeMans oder Daewoo Nexia gefertigt.
Der Daewoo Espero basiert im speziellen auf dem Opel Ascona C, das Karosseriedesign entstand bei Bertone / Italien. Dieses Modell war ab 1993 auch in Deutschland zu kaufen.

Vereinigte Staaten von Nordamerika
Zweifellos gab es hier die größte Anzahl von J-Car Varianten. Dies betrifft zum einen die Markenvielfalt an sich, zum anderen gab es hier auch die meisten Karosserievarianten.

Da die Fahrzeuge einer ständigen Überarbeitung ausgesetzt waren, ist die Modell- und Variantenvielfalt unendlich, deswegen hier nur ein kleiner Ausriß der angebotenen Modelle.

Buick Skyhawk
- Vorstellung 1982
- Limousine 2-/4-türig, Kombi 5-türig, später auch 3-türiges Kombicoupe
- Motoren: 1.8 Liter OHC mit 85PS, 2.0 Liter OHV mit 87PS
   später Motoren mit bis zu 168PS erhältlich (2 Liter Turbo)
- Versionen: Custom, Limited, T-Type, später: Sport

Cadillac Cimarron
- Vorstellung 1981
- nur als 4-türige Stufenheckversion
- Motor: 2.0 mit 87PS, später 2.8 Liter V6 mit 128PS
Das Einsteigermodell bei Cadillac. Nur mit einem Motor erhältlich und nur in einer Ausstattungsversion. Preis 1983 ab 12 300 US Dollar erhältlich.

Chevrolet Cavalier
- Vorstellung 1981
- Limousine 2-/4-türig, Kombicoupe 3-türig, Cabriolet, Kombi 5-türig, später Coupe
- Motor: 2.0 Liter mit 87PS (später 91PS), später 2.8Liter V6 mit 128PS, 2.2 Liter, 3.1 Liter ...
- Versionen: Basis, CS, CL, später auch: RS, Z24

Oldsmobile Firenza
- Vorstellung 1982
- Limousine 4-türig (später 2-türig), Kombi 5-türig, Kombicoupe 3-türig
- Motoren: 1.8 Liter mit 85PS, 2.0 Liter mit 87PS, später 2.8 Liter V6 mit 128 PS
- Versionen: Basis, LX, S, SX, später GT, LC

Pontiac 2000 (später Sunbird)
- Vorstellung 1981
- Limousine 2-/4-türig, Kombicoupe 3-türig, Kombi 5-türig, Cabriolet,

   später Coupe
- Motoren: 1.8 Liter OHC mit 85PS, 2.0 Liter OHV mit 87PS, später

   Motoren mit bis zu 168PS erhältlich (2 Liter Turbo)
- Versionen: Basis, LE, SE