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Opel Ascona C Jubilee 1987 feierte Opel sein 125 - jähriges Firmenjubiläum (Das ist nicht zu verwechseln mit der 100 Jahr Feier von 1999. Dort ging es um 100 Jahre Automobilbau). Passend zu diesen Feierlichkeiten präsentierte Opel im Mai 1987 zwei Sondermodelle im Modellprogramm. Den Opel Kadett E Jubilee und den Opel Ascona C Jubilee. Der Ascona Jubilee basierte auf dem Ascona GL, bot aber eine verfeinerte Ausstattung. |
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Besonderheit beim Ascona Jubilee ist die etwas auffälligere Sondermodellbeschriftung. Auf den Kotflügeln wurde das alte Opel Logo, das sog. „Opel - Auge“ angebracht, auf der Heckklappe prangte der Jubilee Schriftzug. Damit dürfte der Ascona Jubilee der einzige Ascona C gewesen sein, der seine Ausstattungsvariante am Heck stehen hatte. |
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Alle Ascona Jubilee Sondermodelle hatten ab Werk eine Metalliclackierung. Die Alufelgen wurden in Astrosilber lackiert.
Links neben dem Opelschriftzug befindet sich der „Jubilee“ Schriftzug. |
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Innenausstattung mit den bewährten GL Veloursstoffen. Wie ab Modelljahr 1987 üblich, wurden Rahmenkopfstützen verbaut. Lenkrad ist das normale LS / GL Lenkrad, Instrumente in Standardausführung ohne Drehzahlmesser.
Serienmäßig gab es das Radio SC 202 inkl. Stabantenne.
Farbkombination im Innenraum des Ascona Jubilee: - Armaturenbrettfarbe: braun - Innenausstattungsfarbe: braun (227) |




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Eine Besonderheit beim Ascona Jubilee war das Farbangebot. Es standen insgesamt 5 verschiedene Farben zur Auswahl, dabei handelte es sich durchweg um 2 - Schicht - Metallic Lacke. Neben den regulären Farben aus dem Modellprogramm:
· Stahlgrau (links) · Platin (oben links) · Monacoblau (oben rechts)
wurden die Farben
· Schwarzmetallic (unten links) · Mineralrot (unten rechts)
ausschließlich für die Ascona C Jubilee Modelle angeboten.
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Eine weitere Besonderheit der Ascona Jubilee Modelle war der Motor 1.8S (E18NV) mit 84 PS. Auch diesen Euronorm Motor gab es im Modelljahr 1987 ausschließlich für den Ascona Jubilee. (Allerdings gibt es auch 1987er Ascona GT mit diesem Motor. Insofern kann die ausschließliche Verwendung im Ascona Jubilee nicht allzu lange gedauert haben…)
Daneben gab es noch den 1.6i Motor mit 75 PS und den 2.0i Motor mit 115 PS. Beide waren mit einem geregelten Katalysator ausgestattet.
Serienmäßig im Ascona Jubilee bei allen Motoren: das 5-Gang Schaltgetriebe. Gegen Aufpreis war eine 3-Gang Automatikgetriebe erhältlich. |

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Serienausstattung · Metalliclack · Leichtmetallfelgen im Speichendesign · Colorverglasung · Radio SC 202 inkl. Stabantenne · Heckscheibenwischer bei Fließheck · Veloursinnenausstattung
Nur als 4-türige Stufenhecklimousine oder als 5-türige Fliesshecklimousine lieferbar.
Der Ascona C Jubilee war limitiert.
Preise - Ascona C Jubilee 1.8S 4-türige Stufenhecklimousine ab 22 325,- DM - Ascona C Jubilee 1.8S 5-türige Fliesshecklimousine ab 23 150,- DM
Rechts oben: Schriftzug „Jubilee“, ist auf der Heckklappe neben dem „OPEL“ Schriftzug angebracht.
Rechts: Das „Opel Auge“ vom Kotflügel. Es zeigt das ehemalige Opelzeichen aus den 20er (?) Jahren. Inklusive dem Schriftzug, der als Anlass für die Vorstellung der Jubilee Modelle dient: „125 Jahre“ Opel. |


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Von Außen fallen eigentlich nur die serienmäßige Colorverglasung und die Alufelgen der Größe 5 1/2 x 13 im Speichendesign auf. Diese wurden mit Reifen der Größe 185/70 R 13 bezogen. |
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Ascona C Jubilee - Modelljahr 1987
Bestellnummer: 12005 Erscheinungsdatum: Mai 1987 |